[实用新型]降尘装置及降尘系统有效
申请号: | 201920142694.0 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209501174U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 蔡向昇;粟思橙;卢浩涛;张胥;姚智勇;颜涛;邹刚 | 申请(专利权)人: | 中建五局土木工程有限公司 |
主分类号: | B01D47/06 | 分类号: | B01D47/06 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王献茹 |
地址: | 410004 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出水管 降尘装置 分水管 蓄水箱 运输车 降尘系统 喷头 本实用新型 可拆卸连接 土石方工程 运输过程 进水管 排气管 增压泵 底盘 阀门 扬尘 蓄水 缓解 | ||
本实用新型提供了一种降尘装置及降尘系统,涉及土石方工程的技术领域。所述的降尘装置,包括:蓄水箱,所述蓄水箱与运输车可拆卸连接;所述蓄水箱顶部设有进水管和排气管;所述蓄水箱底部设有出水管,所述出水管上设有阀门,所述出水管连接有多个分水管,多个所述分水管安装在运输车的底盘上,且所述分水管上设有多个喷头;所述出水管上安装有增压泵。以缓解现有技术中存在的运输车运输过程中扬尘的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及土石方工程技术领域,尤其是涉及一种降尘装置及降尘系统。
背景技术
土石方作业阶段扬尘产生的机理主要包括两个方面:一、由于裸露土方缺失了地表植被或其他覆盖物的遮挡与隔离,裸土颗粒之间粘聚力之轻微不足以抵抗外部动力作用(风力、物体接触作用等)产生的扰动。二、外部动力作用的直接实施。
目前在土石方作业阶段常见的扬尘控制措施包括:1.洒水车洒水或喷雾降尘;2.接入固定位置的喷淋系统或雾炮机喷雾降尘;3.对相对长期固定的裸露土方撒播土壤固化剂,并覆盖密目网予以控制。
措施2布置固定式喷淋系统或雾炮机数量要求大、成本高;水源接入困难。措施3撒播土壤固化剂成本高、效果差。
因此传统措施2与措施3的可行性较低,只能主要依靠大中型洒水车不间断的移动洒水或喷雾全覆盖,辅以局部密目网覆盖予以控制。
天气炎热情况下,为确保基层、底基层混合料含水率稳定在合理范围内,施工前需要对下卧层进行洒水湿润,以避免下卧层吸收混合料的水分,造成混合料含水率偏低。目前该项工作往往采用大中型洒水车专程洒水作业实现。
采用大中型洒水车专程洒水可实现整个线路的动态全覆盖,但天气炎热或线路规模大的情况下对洒水车数量要求高,运营成本高;其他工作部位需使用洒水车时存在冲突,土石方作业设备同洒水车作业区域或作业时间不重叠时造成降尘空挡,容易反复起尘。
实用新型内容
本实用新型的第一目的在于提供一种降尘装置,以缓解现有技术中存在的运输车运输过程中扬尘的技术问题。
基于上述第一目的,本实用新型提供的降尘装置,包括:蓄水箱,所述蓄水箱与运输车可拆卸连接;
所述蓄水箱顶部设有进水管和排气管;
所述蓄水箱底部设有出水管,所述出水管上设有阀门,所述出水管连接有多个分水管,多个所述分水管安装在运输车的底盘上,且所述分水管上设有多个喷头;
所述出水管上安装有增压泵。
作为进一步的技术方案,至少一个所述喷头设置在运输车车轮的后方。
作为进一步的技术方案,所述进水管、所述排气管和所述出水管分别与所述蓄水箱螺纹连接。
作为进一步的技术方案,所述进水管、所述排气管和所述出水管分别与运输车采用吊杆连接。
作为进一步的技术方案,所述喷头为喷雾喷头,所述喷雾喷头沿出水管的设置路径间隔分布。
作为进一步的技术方案,喷雾喷头分别包括高压喷雾喷头和螺旋喷头。
作为进一步的技术方案,所述蓄水箱内上设有清洗孔。
作为进一步的技术方案,所述喷雾喷头上设置有若干个具有不同排列方式的喷孔。
作为进一步的技术方案,所述出水管和分水管之间通过橡胶管连接。
本实用新型的第二目的在于提供一种降尘系统,以缓解现有技术中存在的运输车运输过程中扬尘的技术问题。
基于上述第二目的,本实用新型提供的降尘系统包括所述的降尘装置。
本实用新型带来的有益效果为:
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