[实用新型]一种新型智能立体车库用自动存取车平移装置

说明书

本实用新型涉及智能立体车库存取车领域，具体是一种新型智能立体车库用自动存取车平移装置，包括自动存取车平移装置，所述的自动存取车平移装置分别安装在智能立体车库的多层停车区域的钢结构框架的两根相互平行的横梁(9)上，所述的自动存取车平移装置，包括输送平移机构、传动连接机构、动力输出机构，其中所述的输送平移机构具体为两组，其分别对称设置于所述的横梁(9)的两端上部，所述的横梁(9)之间分别设置传动连接机构和动力输出机构，所述的两组输送平移机构通过传动连接机构连接；能够避免车辆存取时移动造成车联损坏的问题，避免了对车辆轮胎的损坏，取车辆时间短。

技术领域

本实用新型涉及智能立体车库存取车领域，具体是一种新型智能立体车库用自动存取车平移装置。

背景技术

随着社会、经济的快速发展，我国已经成为汽车大国，停车难已经成为各个城市发展的公共性难题。立体车库的建设是打造便利、高效、快捷、经济、安全、人性、智能的静态交通服务系统的重要途径。建设立体车库有利于解决停车难问题；立体车库由于空间利用率高，有利于节约土地资源和生态环境保护；在实际操作中有利于产业化和商业化运作。立体车库的建设是政策所向，大势所趋。立体车库建设是补公共服务短板，是促进扩内需、惠民生的工程。

目前，市场上的立体车库门类繁多，其智能立体车库主要为巷道堆垛式，而车辆存区系统主要有两种形式，一是：滚筒输送形式；二是：梳齿接送形式；但这两种车辆存取方式在实际使用过程中，其都存在缺陷，其在实际的存停车过程中常常出现存取位置不准确，在移车装置移动车辆时容易发生磕碰，从而造成车辆损坏，使得车辆在存取移动时对车辆的安全性差，经常出现对车辆轮胎的损坏，其由于移车装置结构复杂基于车辆的重量，使得车辆在存取时存在取车辆时间长，噪音大的问题，且由于享有移车装置制造及维护成本高，造成使用成本增加，使用不便。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种新型智能立体车库用自动存取车平移装置，解决了现有智能立体车库存取车时，其移车装置对车辆移动存取时，其取车时间长，噪音大，容易造成车辆损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案具体如下：

一种新型智能立体车库用自动存取车平移装置，包括自动存取车平移装置，所述的自动存取车平移装置分别安装在智能立体车库的多层停车区域的钢结构框架的两根相互平行的横梁9上，其特征在于：所述的自动存取车平移装置，包括输送平移机构、传动连接机构、动力输出机构，其中所述的输送平移机构具体为两组，其分别对称设置于所述的横梁9的两端上部，所述的横梁9之间分别设置传动连接机构和动力输出机构，所述的两组输送平移机构通过传动连接机构连接，所述的动力输出机构的输出轴通过双联链轮4与所述的输送平移机构连接，所述的传动连接机构、动力输出机构通过传动链条12与输送平移机构连接；能够在寄存车辆时智能立体车库内的升降机送来的车辆停放在指定车位的升降机通道口，由本实用新型把需要寄存的车辆输送到指定的停车库位置，对车辆进行平移，减少了车辆平移过程中产生的噪音，提高了车辆存取的时间，避免了车辆的损坏，使得车辆存于稳定，减少磕碰损坏。

其中一种新型智能立体车库用自动存取车平移装置，所述的输送平移机构包括托辊支架1、滚筒2、输送皮带3、传动链条12、超越离合器13，其中所述的托辊支架1上平行设置若干滚筒2，所述的若干滚筒2上缠绕输送皮带3，所述的处在托辊支架1两端的滚筒2的主轴一端均设置有超越离合器13和传动链轮，所述的传动链条12配合安装在传动链轮上；有利于启动动力输出机构，使得动力输出机构输出动力，并通过传动链条12带动传动连接机构和超越离合器13运行，进而实现滚筒2转动，使得输送皮带随着滚筒2的转动而运行，从而实现车辆的平移输送，托辊支架1的设置，有利于安装滚筒2，传动链条12的设置，有利于传动动力，使得滚筒2转动，有助于带动输送皮带3的运行。