[实用新型]一种温度检测装置

说明书

本实用新型提供了一种温度检测装置，包括：底座；至少两个支柱，所述支柱的一端与所述底座连接；固定于所述支柱上的温度传感器。本实用新型可以同时设置多个温度传感器，避免现有技术中单独布置温度传感器，操作复杂重复繁琐的温度，提升了温度传感器的布置效率。

技术领域

本实用新型涉及车内采暖测试领域，特别涉及一种温度检测装置。

背景技术

近年来，由于能源和环境问题的巨大挑战，发展新能源汽车已经在国际上形成了广泛共识，各国都大力扶持和引导电动汽车的发展，新能源汽车由此进入一个快速发展时期，数量逐年递增，广泛的出现在日常生活中。

但新能源汽车发展同样是机遇与挑战并存，新能源汽车数目增多的同时，也面临着其车辆空调降温故障、性能需求提高等问题。故新能源汽车低温空调采暖试验任务数量急剧增加。

对新能源车辆进行低温空调采暖试验时，需要在多个位置布置多个温度传感器。通常情况下，温度传感器需要依次单独量取位置并进行固定，操作复杂重复繁琐，以至于温度传感器的整个布置过程效率低下。

实用新型内容

本实用新型提供了一种温度检测装置，用以解决现有技术中进行低温空调采暖试验时，温度传感器的布置过程效率低下的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型，提供了一种温度检测装置，包括：

底座；

至少两个支柱，所述支柱的一端与所述底座连接；

固定于所述支柱上的温度传感器。

进一步地，所述底座上设置有至少两个安装孔，所述支柱通过所述安装孔与所述底座可拆卸连接。

进一步地，所述安装孔的数量大于或者等于所述支柱的数量。

进一步地，所述底座由磁性材料制成。

进一步地，所述底座上设置有磁铁。

进一步地，每个所述支柱上固定有一个温度传感器，所有所述温度传感器的线束包裹于同一个波纹管内。

进一步地，所述支柱的长度在第一预设范围内或在第二预设范围内。

进一步地，所述第一预设范围为10mm至50mm。

进一步地，所述第二预设范围为150mm至200mm。

进一步地，所述支柱的数量为2个或者4个。

本实用新型的有益效果是：

上述技术方案，通过支柱对温度传感器进行固定，防止低温空调采暖试验过程中温度传感器发生晃动，影响试验结果；并且可以同时设置多个温度传感器，避免现有技术中单独布置温度传感器，操作复杂重复繁琐的问题，提升了温度传感器的布置效率。

附图说明

图1表示本实用新型实施例提供的一种温度检测装置示意图之一；

图2表示本实用新型实施例提供的一种温度检测装置示意图之二。

附图标记说明：

11、底座；12、支柱。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。