[实用新型]一种车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆，涉及车辆技术领域。一种车辆，其包括车体和后舱门，后舱门转动连接于车体，并且当后舱门关闭时，后舱门与车体之间形成间隙。车辆还包括舱门密封结构，舱门密封结构安装于车体，当后舱门关闭时，舱门密封结构自车体朝向后舱门延伸，并遮盖间隙。本实用新型提供的车辆能提高车辆的防水密封的能力。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种车辆。

背景技术

客车常规的后舱门通常采用六连杆铰链结构，密封结构为单层密封结构，密封止口为平直面结构或U型槽结构。为提高密封效果，通常在后舱门门框上横梁上安装铝型材流水槽，挡住上方下来的水。但在舱门关闭锁止后，舱门与密封止口间形成U型排水槽，特别是舱门上端，虽安装了铝合金型材流水槽，但在外来水较多时，大量的水通过舱门上门缝聚集在舱门上端排水槽中，无法向两边快速排水。在门与密封胶条密封不严或压紧力不够，外来水较多，水压较大时，水会从舱门上端的密封结构处向下渗漏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆，其能提高车辆防水密封的能力。

本实用新型提供一种技术方案：

一种车辆，所述车辆包括车体和后舱门，所述后舱门转动连接于所述车体，并且当所述后舱门关闭时，所述后舱门与所述车体之间形成间隙。

所述车辆还包括舱门密封结构，所述舱门密封结构安装于所述车体，当所述后舱门关闭时，所述舱门密封结构自所述车体朝向所述后舱门延伸，并遮盖所述间隙。

进一步地，所述舱门密封结构包括密封件和流水槽。

所述密封件连接于所述车体并朝向所述后舱门延伸，并遮盖所述间隙。

所述流水槽安装于所述密封件远离所述车体的一侧。

进一步地，所述密封件的一端卡入所述车体外侧，所述密封件的另一端朝向所述间隙延伸并遮盖所述间隙。

进一步地，所述密封件包括连接部和遮盖部。

所述连接部连接于所述遮盖部的一端，所述连接部嵌入所述车体。

所述遮盖部贴附于所述车体的外侧面并沿所述车体的外侧面朝向所述间隙延伸，所述遮盖部远离所述连接部的一端遮盖所述间隙。

所述流水槽安装于所述遮盖部远离所述车体的一侧，并且所述流水槽位于遮盖部靠近所述连接部的一端。

进一步地，所述遮盖部还包括卡持部，所述卡持部和所述连接部设置于所述遮盖部的同一端，并且所述卡持部设置于所述遮盖部远离所述车体的一侧。

所述流水槽的一个侧壁卡入所述卡持部和所述遮盖部之间。

进一步地，所述遮盖部和所述卡持部之间形成锐角。

进一步地，当所述后舱门关闭时，所述遮盖部远离连接部的一端与所述后舱门靠近所述间隙的一端相平。

进一步地，所述流水槽包括第一侧壁、第二侧壁和底壁，所述第一侧壁、所述底壁和所述第二侧壁依次连接形成U形槽，所述第一侧壁连接于所述密封件并贴附于所述密封件远离所述车体的一侧。

进一步地，所述第一侧壁的高度大于所述第二侧壁的高度。

进一步地，所述流水槽高于所述间隙。

相比现有技术，本实用新型提供的车辆的有益效果是：

本实用新型提供的车辆能通过朝向间隙延伸并遮盖间隙的舱门密封结构遮挡间隙，当后舱门关闭时，能通过舱门密封结构对间隙的密封作用避免外来水通过间隙进入至舱门内侧，即能提高对于后舱门和车体之间形成的间隙的防水密封作用，进而能保证后舱门内部环境的干净整洁。

附图说明