[实用新型]一种节能液压泵有效
申请号: | 201920137491.2 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209654183U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 毛男 | 申请(专利权)人: | 毛男 |
主分类号: | F04B17/03 | 分类号: | F04B17/03;F04B53/00 |
代理公司: | 11514 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 | 代理人: | 安娜<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 324000 浙江省衢*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压缸 曲轴 活塞泵组件 固定盘 本实用新型 节能液压 连杆轴颈 驱动机构 流出阀 流入阀 液压泵 伸长 泵壳 泵体 吸油 偏心设置 曲轴转动 液压缸排 轴承运动 转动过程 压缩 出油 轴承 转动 驱动 | ||
本实用新型涉及液压泵技术领域,具体涉及一种节能液压泵,包括泵体和驱动机构,所述泵体包括泵壳、曲轴和活塞泵组件,所述泵壳内设置有固定盘,所述活塞泵组件包括若干个液压缸,所述曲轴上对应活塞泵组件偏心设置有连杆轴颈,本实用新型当使用节能液压泵时,打开驱动机构以驱动曲轴转动,在曲轴的转动过程中,连杆轴颈转动将带动轴承运动,因轴承与曲轴不同轴,因此部分液压缸伸长、部分液压缸压缩,伸长的液压缸单向流出阀打开,单向流入阀关闭,液压缸吸油,压缩的液压缸单向流出阀关闭,单向流入阀打开,液压缸排油,当每个液压缸同时向固定盘的一端吸油,再向固定盘的另一端出油时,大大提高液压泵的流量和功率。
技术领域
本实用新型涉及液压泵技术领域,具体涉及一种节能液压泵。
背景技术
液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。
市面上的液压泵流大,动力大,但比较耗能,作为常用动力元件,在保持流量不变的情况下,如何降低能耗成为一个问题,因此需要一种节能的液压泵,代替现有的液压泵。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种节能液压泵,在能耗不变的情况下,提高液压泵的流量和功率。
本实用新型公开的一种节能液压泵,包括泵体和驱动机构,所述泵体包括泵壳、曲轴和活塞泵组件,所述泵壳内设置有至少一个固定盘,所述曲轴穿过泵壳内的固定盘,且曲轴的两端分别与所述泵壳转动连接,所述固定盘的至少一侧设置有活塞泵组件,所述活塞泵组件包括若干个液压缸,所述曲轴上对应活塞泵组件偏心设置有连杆轴颈,所述连杆轴颈上套设有轴承,若干个所述液压缸环绕设置在所述轴承的四周,各液压缸的外端分别铰接在固定盘上,各液压缸的活塞杆朝向内端并分别铰接在所述轴承的外周上,每个所述液压缸的外端均设置有进油口和出油口,所述进油口内设有单向流入阀,各液压缸的进油口均接入进油通道,所述出油口内设置有单向流出阀,各液压缸的出油口均接入出油通道,所述驱动机构用于驱动曲轴转动。
优选的,所述活塞泵组件与固定盘相对的一侧设置有端盖,所述进油通道为设于端盖内的环形腔体,所述出油通道为设于所述固定盘内的环形腔体,所述液压缸靠近端盖的一侧设置有进油凸柱,所述进油口设于进油凸柱内,所述进油凸柱插入进油通道并与端盖转动配合,液压缸靠近固定盘的一侧出油凸柱,所述出油口设于出油凸柱内,所述出油凸柱插入出油通道并与固定盘转动配合。
优选的,所述固定盘的每侧均设置有一组活塞泵组件。
优选的,每组所述活塞泵组件设置有八个液压缸。
优选的,所述轴承为滚动轴承。
优选的,所述轴承的外周设置有沿轴向延伸的C型卡槽,所述液压缸的活塞杆的内端设置有与所述C型卡槽适配的卡接头,所述C型卡槽与所述卡接头卡接。
优选的,还包括底座,所述泵体和驱动机构均安装在所述底座上。
优选的,所述驱动机构包括电机、驱动轮、从动轮和皮带,所述驱动轮同轴安装在电机的输出轴上,所述从动轮同轴安装在曲轴的一端,所述皮带套设在驱动轮和从动轮之间。
本实用新型的有益效果体现在:当使用节能液压泵时,打开驱动机构以驱动曲轴转动,在曲轴的转动过程中,连杆轴颈转动将带动轴承运动,因轴承与曲轴不同轴,因此部分液压缸伸长、部分液压缸压缩,伸长的液压缸单向流出阀打开,单向流入阀关闭,液压缸吸油,压缩的液压缸单向流出阀关闭,单向流入阀打开,液压缸排油,当每个液压缸同时向固定盘的一端吸油,再向固定盘的另一端出油时,大大提高液压泵的流量和功率。
附图说明
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