[实用新型]一种方便安装的车身信号转换器

说明书

本实用新型公开了一种方便安装的车身信号转换器，涉及车身信号转换器技术领域，该方便安装的车身信号转换器，包括底板、PCB板和顶盖；所述PCB板固定连接于底板的顶部，所述底板顶部的边缘处与顶盖底部的边缘处固定连接；所述底板的顶部固定连接有四个安装块，所述PCB板的底部开设有四个与安装块相适配的安装孔。该方便安装的车身信号转换器，通过设置开设四个通孔，在安装时把固定扎带穿过通孔的内部，然后利用扎带与汽车固定，实现便于安装和固定牢固的目的；底板与PCB板、底板与顶盖以及插接件与PCB板均通过卡接的方式连接，不设置任何螺丝钉和螺丝孔，不仅实现便于安装的目的，而且在生产时也减少了生产工序，有利于批量快速生产。

技术领域

本实用新型涉及车身信号转换器技术领域，具体为一种方便安装的车身信号转换器。

背景技术

高级驾驶辅助系统是利用安装在车上的各式各样传感器，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境、收集数据、进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。近年来ADAS市场增长迅速，原来这类系统局限于高端市场，而现在正在进入中端市场，与此同时，许多低技术应用在入门级乘用车领域更加常见，经过改进的新型传感器技术也在为系统布署创造新的机会与策略。而安装车身信号转换器是高级驾驶辅助系统的重要环节，如果安装不老固，会随着汽车的晃动掉落，不仅起不到想要的效果，而且会给驾乘人员的安全带来危险，因此提出一种方便安装的车身信号转换器，来解决传统车身信号转换器不便于安装的问题。

目前，现有的车身信号转换器安装不便，使用不便，不利于推广使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便安装的车身信号转换器，解决了现有的车身信号转换器安装不便，使用不便，不利于推广使用的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种方便安装的车身信号转换器，包括底板、PCB板和顶盖；

所述PCB板固定连接于底板的顶部，所述底板顶部的边缘处与顶盖底部的边缘处固定连接；

所述底板的顶部固定连接有四个安装块，所述PCB板的底部开设有四个与安装块相适配的安装孔，四个所述安装块分别卡接于相对应的安装块的内部；

所述底板的一侧固定连接有第一基座，所述底板的另一侧固定连接有第二基座，所述第一基座的内部开设有第一通孔，所述第二基座的内部固定连接有第二通孔；

所述顶盖的一侧固定连接有第三基座，所述顶盖的另一侧固定连接有第四基座，所述第三基座的内部开设有第三通孔，所述第四基座的内部开设有第四通孔；

所述底板的底部固定连接有标签。

可选的，所述PCB板的顶部固定连接有六个插接件，两个所述插接件位于PCB板一侧的边缘处，四个所述插接件位于PCB板另一侧的边缘处。

可选的，所述PCB板的内部开设有六组第一插接孔，六组所述插接件的底部均固定连接有插接柱，六组插接柱分别插接于相对应的第一插接孔的内部。

可选的，所述底板的侧面固定连接有四个卡块，所述顶盖的内壁开设有四个与卡块相适配的卡槽，四个所述卡块分别卡接于相适应的卡槽的内部。

可选的，所述第一通孔与第三通孔相对应，且内腔相连通，所述第二通孔与第四通孔相对应，且内腔相连通。

可选的，所述底板的顶部开设有六组第二插接孔，六组所述第二插接孔分别位于六组所述第一插接孔的下方，且六组所述插接件分别插接于相对应的第二插接孔的内部。

可选的，所述PCB板的尺寸小于底板和顶盖的尺寸。