[实用新型]一种节油复频筛

说明书

本实用新型涉及复频筛技术领域，且公开了一种节油复频筛，包括固定安装在复频筛底部两侧的第一震动基座和第二震动基座以及位于复频筛下方的处理装置，第一震动基座的背面连通有第一硬质油管，第一硬质油管的一端连通有第一软管，第一软管的底端连通有转接头，转接头的底端与处理装置连通，第一震动基座的正面连通有第二硬质油管。该节油复频筛，通过第二震动基座、第一硬质油管、第一软管、转接头、第三软管和油箱的配合使用，使得过滤装置可以将油箱内部的润滑油输送至第一震动基座和第二震动基座的内部，实现对轴承的润滑，同时利用可对润滑油进行过滤，避免杂质进入轴承内部，减小轴承的磨损，提高轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及节油复频筛技术领域，具体为一种节油复频筛。

背景技术

现有的部分复频筛中震动基座的润滑采用的是脂油润滑，脂油润滑的耗油量大，脂油中的粉尘和杂质不易被排出，长期粘附于轴承上，容易磨损轴承，降低轴承使用寿命和散热效果，且轴承温度升高，容易导致轴承爆死，轴承更换频繁，造成人工成本浪费。

实用新型内容

针对背景技术的不足，本实用新型提供了一种节油复频筛，具备采用稀油润滑耗油量低、降温效果好、轴承使用寿命较高等优点，解决了背景技术提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种节油复频筛，包括固定安装在复频筛底部两侧的第一震动基座和第二震动基座以及位于复频筛下方的处理装置，所述第一震动基座的背面连通有第一硬质油管，所述第一硬质油管的一端连通有第一软管，所述第一软管的底端连通有转接头，所述转接头的底端与处理装置连通，所述第一震动基座的正面连通有第二硬质油管，所述第二硬质油管的一端连通有第二软管，所述第二软管的底端与处理装置连通，所述第二震动基座的背面连通有第三硬质油管，所述第三硬质油管的一端连通有第三软管，所述第三软管的底端与转接头顶部的一侧连通，所述第二震动基座的正面连通有第四硬质油管，所述第四硬质油管的一端连通有第四软管，且第四软管的底端与处理装置连通。

优选的，所述第二震动基座包括底座、第一固定板和第二固定板，所述底座的内部通过轴承转动连接有位于第一固定板和第二固定板内侧的转动轴，所述第一固定板顶端的一侧与第三硬质油管的外壁固定套接，所述第二固定板底端的一侧与第四硬质油管的外壁套接。

优选的，所述处理装置包括油箱和降温装置，所述油箱顶部的一侧固定套装有过滤装置，所述过滤装置的顶端从左至右依次连通有第二软管和第四软管，所述降温装置的顶部连通有油泵，所述油泵的顶部与转接头的底端连通。

优选的，所述过滤装置包括固定套，所述固定套的顶部从左至右依次连通有第一导管和第二导管，所述第一导管的顶端与第二软管的底端连通，所述第二导管的顶端与第四软管的底端连通，所述固定套的内部活动套装有过滤网。

优选的，所述固定套的外壁上开设有对称分布的通油槽。

优选的，所述降温装置包括一侧开设有通风口的箱体，所述箱体的内部安装有降温管，且降温管的底端与油箱的一侧连通，所述降温管的顶端与油泵的底部连通，所述箱体的内壁上固定安装有位于降温管一侧的风扇。

本实用新型具备以下有益效果：

1、该节油复频筛，通过第二震动基座、第一硬质油管、第一软管、转接头、第三软管和油箱的配合使用，使得过滤装置可以将油箱内部的润滑油输送至第一震动基座和第二震动基座的内部，实现对轴承的润滑，同时利用可对润滑油进行过滤，避免杂质进入轴承内部，减小轴承的磨损，提高轴承的使用寿命。

2、该节油复频筛，通过箱体和降温管的配合使用，使得风扇可对润滑油进行降温，且降温后的润滑油再对轴承进行降温，避免轴承温度较高影响其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第二震动基座的侧面示意图；