[实用新型]一种用于汽车上的车载屏背板自动化折弯装置有效
申请号: | 201920134498.9 | 申请日: | 2019-01-26 |
公开(公告)号: | CN209773135U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 凡永东;贾志兵;池英淮 | 申请(专利权)人: | 无锡市汉康自动化有限公司 |
主分类号: | B21D3/10 | 分类号: | B21D3/10;B21D43/00 |
代理公司: | 32316 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 朱亮淞 |
地址: | 214000 江苏省无锡市梁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折弯机构 背板 操作平台 压覆 定位机构 车载屏 卡扣 自动化 定位机构定位 本实用新型 机构设置 折弯装置 周向位置 两组 弯折 折弯 汽车 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车上的车载屏背板自动化折弯装置,包括基座、操作平台、定位机构、压覆机构和折弯机构,所述操作平台上设置有定位机构,所述定位机构定位背板的周向位置,所述压覆机构设置在操作平台的上方,所述压覆机构压覆在背板的上方,所述折弯机构设置在操作平台上,且所述折弯机构位于背板的一侧,两组所述折弯机构分别对应两卡扣设置,所述折弯机构分别折弯卡扣,能够自动化的完成车载屏背板上的卡扣的弯折工序。
技术领域
本实用新型属于车载屏领域,特别涉及一种用于汽车上的车载屏背板自动化折弯装置。
背景技术
如附图1所示,一种车载屏的背板1结构,其背板1上包含有两个同侧相邻设置有横置的“L”型的卡扣1a,其用于与车体前控台安装时固定,安装前需将卡扣掰弯弯折,目前的弯折方式是通过操作工人手工掰弯或者硬物抵弯,其用硬物操作易损伤车载屏,用手操作则比较费力,亟需新的解决方案。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种用于汽车上的车载屏背板自动化折弯装置,能够自动化的完成车载屏背板上的卡扣的弯折工序。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种用于汽车上的车载屏背板自动化折弯装置,包括基座、操作平台、定位机构、压覆机构和折弯机构,所述操作平台上设置有定位机构,所述定位机构定位背板的周向位置,所述压覆机构设置在操作平台的上方,所述压覆机构压覆在背板的上方,所述折弯机构设置在操作平台上,且所述折弯机构位于背板的一侧,两组所述折弯机构分别对应两卡扣设置,所述折弯机构分别折弯卡扣。
进一步的,所述压覆机构包含固定板、支撑板和弹性压杆,所述固定板间距固定设置在操作平台的上方,所述支撑板设置在固定板的下方,且所述支撑板上、下直线位移设置,所述支撑板上设置有若干弹性压杆,所述弹性压杆相对于支撑板弹性伸缩设置,所述弹性压杆弹性压覆在所述背板上。
进一步的,所述弹性压杆包括压杆、弹簧复位件和套筒,所述套筒垂直于支撑板上,且所述套筒可上、下调节设置在所述支撑板上,所述压杆活动穿设在所述套筒内,相距所述压杆的底端设置有下固定环,所述下固定环与套筒的底端之间的压杆杆体上套设有弹簧复位件,所述压杆的顶端设置有上固定环;通过套筒的上下位移调节压杆压覆在背板上的压力大小。
进一步的,所述基座还设置有第一直线位移机构,所述操作平台设置在第一直线位移机构的被驱动端上,所述操作平台通过第一直线位移机构水平往复位移在压覆机构的下方,所述操作平台移入或移出至压覆机构的正下方区域。
有益效果:本实用新型通过压覆机构压覆在背板上,定位背板的竖直方向位置,定位机构定位背板的周向位置,使背板稳定固定在操作平台上,并通过两组折弯机构对卡扣进行折弯操作,且所述压覆机构包含若干个压力可调节的弹性压杆,能够在保证压覆稳定的同时,减少对背板的垂直作用力。
附图说明
附图1为本实用新型的背板结构示意图;
附图2为本实用新型的整体结构示意图;
附图3为本实用新型的整体结构的主视图;
附图4为本实用新型的局部A的放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
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