[实用新型]一种起重式无避让立体车库

说明书

一种起重式无避让立体车库，由一层的侧方停车辅助装置，二层、三层的起重装置移动系统、起重系统、承载系统和框架构成：一层侧方停车辅助装置主要由载车板、齿轮减速箱、固定于地面上的齿条导轨组成；起重装置移动系统主要由横移导轨、曲柄滑块折叠导轨组成；二三层起重装置主要由“井”字形气动伸缩装置、连接对重与“井”字形气动伸缩装置的起重链轮组、四根无动力多级导向管、多级平行四边形机构组成；承载系统由载车板与承重支架组成；本实用新型通过一层侧方停车辅助装置实现了侧方停车的高效化，通过折叠导轨，二层、三层起重装置、承载系统实现了同层车位无需移动其他车辆直接存取车，通过横移导轨实现了同一层的多个车位共用一套起重装置。

技术领域

本实用新型属于停车设备领域，特别涉及一种起重式无避让立体车库。

背景技术

随着社会经济快速发展，普通家庭用车普及率飞速增长，城乡居民家庭用车数量大幅度增加，导致城市停车用地越来越紧张，小区家庭用车停车难的问题日渐突出与严重。市面上已有一些优秀的停车装置和停车库，但是大型停车库往往占地面积过大且需要特殊规划并且成本较高，这使得在普通小区建设大型停车场是不实际的，而一些小型停车装置也存在对有限的空间利用率不高的问题。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供小区用小型的一种起重式无避让立体车库，针对目前停车库存在的占地大，成本高或设备简单，空间利用率低的问题，将小区停车作为功能的主要针对主体，以实现提高小区停车用地空间利用率，以及解决家庭用车停车难的问题作为主要目的。

为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种起重式无避让立体车库，具有三层结构，一层包括至少两个侧方辅助停车装置1，二层、三层均包括起重装置移动系统2，起重系统，承载系统和框架6。

所述的侧方辅助停车装置1包括固定在支撑轮13上的A载车板12，A载车板12下方设置有A电机10以及与A电机10的动力输出轴相连接的A齿轮减速箱9，A齿轮减速箱9的齿轮与地面上的A细齿齿条11啮合。

所述的起重装置移动系统2包括横移导轨、平移拼接齿条导轨、移动系和折叠导轨；

所述的横移导轨包括沿车轴线方向水平安装在二层或三层底部左右两侧的右直线横移导轨14和左直线横移导轨15，右直线横移导轨14安装有B滑块组19，左直线横移导轨15上安装有A滑块组18，两组滑块组上固定有水平平移齿条20，两组滑块组通过连接杆26构成矩形框架，矩形框架通过牵引绳25与卷线轮17连接，卷线轮17由B电机16驱动且二者构成卷扬机。

所述的平移拼接齿条导轨包括A滑块组18和B滑块组19上的水平平移齿条20，水平平移齿条20平移到相应位置后能够与安装在框架6上的B齿条23和C齿条24对接，C齿条24能够与展开后的A折叠导轨梁21上的A齿条22对接。

所述的移动系包括提供动力的E电机91，E电机91主轴与传动齿轮92相连，传动齿轮92通过啮合与主动齿轮93相连，主动齿轮93通过齿条连接从动齿轮94，从动齿轮94、主动齿轮93与所述的平移拼接齿条导轨相配合。

所述的折叠导轨包括二层曲柄滑块折叠导轨3和三层曲柄滑块折叠导轨4；

所述的二层曲柄滑块折叠导轨3包括固定在整体框架上的B细齿齿条27，B细齿齿条27上的B齿轮减速箱29以及B齿轮减速箱29上的C电机30，以及与B齿轮减速箱29通过铰链28连接的带有A齿条22的A折叠导轨梁21，A折叠导轨梁21与铰链32连接，铰链32与连接梁33连接，连接梁33与铰链31连接，铰链31与框架6连接。