[实用新型]一种带冷却槽的筒式拉刀

说明书

本实用新型是一种带冷却槽的筒式拉刀，其特征在于：包括花键拉刀1、花键拉刀2、花键拉刀3、花键拉刀4，并且依次装配在拉刀刀筒内筒5和拉刀刀筒外筒6中。被加工复杂外形通过拉削一次加工成形，操作简单；加工效率高，加工一件产品时间小于1分钟；加工精度和产品表面质量高，尺寸稳定性好；适宜大批量生产，满足汽车行业的高速发展的需求。

技术领域：

本实用新型提供一种筒式拉刀。尤其涉及到一种带冷却槽的筒式拉刀。

背景技术：

外花键是汽车变速箱中的重要传动方式，其主要作用于各个档位切换和传递，由于外花键链接方式在变速箱中起到非常关键的作用，因此对外花键的加工精度、表面粗糙度要求较高。

筒式外拉削具有高效率、高精度、高经济性等优点，目前各国汽车公司在大批量生产中均优先采取此加工工艺。

筒式外拉削其核心，除机床本身设计和制造精度外，还取决于拉刀筒及刀具设计、制造、装配精度等。

筒式外拉削刀具简称筒式拉刀，通过多把不同的拉刀块按一定顺序，精密地装配在一个圆形拉刀筒中，形成组合式拉刀。

筒式外拉削目前大多数筒式拉床的冷却方式为通过多个内部主注油通道提供一定总压力的油压，形成大流量密集冷却和润滑。

冷却油通过刀筒筒壁及刀环端面油槽冲淋刀筒内腔，从而延长刀具寿命、提高工件表面质量、清理刀条和零件定位夹具上的铁屑，并润滑工件导向。

但是，对于一部分全齿型外齿轮来说，由于不同的拉刀块都是紧邻地排布在圆形拉刀筒中，拉刀块与拉刀块彼此之间间隙很小，冷却油在刀筒内不能很顺畅地流动使得刀具冷却不充分导致拉削精度和表面粗糙度达不到产品要求。

实用新型内容：

为解决上述的技术问题，本实用新型提供一种带冷却槽的筒式拉刀。通过在刀具上增加冷却槽来实现冷却油的顺畅流动，从而达到拉削过程的充分冷却。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种带冷却槽的筒式拉刀，其特征在于：包括花键拉刀A(1)、花键拉刀B(2)、花键拉刀C(3)、花键拉刀C(4)，并且依次装配在拉刀刀筒内筒(5)和拉刀刀筒外筒(6)中。

进一步，所述的花键拉刀A(1)右侧每齿齿槽处开冷却槽(7)。

进一步，所述的花键拉刀B(2)不开冷却槽(7)。

进一步，所述的花键拉刀C(3)在拉刀左右两侧每齿齿槽处开冷却槽(7)。

进一步，所述的花键拉刀D(4)在拉刀右侧每齿齿槽处开冷却槽(7)。

进一步，所述花键拉刀A(1)，花键拉刀C(3)，花键拉刀D(4)的冷却槽(7)的槽型与端面交角β可在0～90°范围内设定，优选为30～45°范围内。

进一步，所述的冷却槽(7)的槽型与刀具侧面夹角α°根据刀具具体分布而定，优选于与刀具侧面平行。

进一步，所述的冷却槽(7)的槽型可为U形，亦可为V形，亦可为圆弧形。

把若干把不同的拉刀块按一定顺序，精密地装配在一个圆形拉刀筒中的组合式拉刀，统称为筒式拉刀。它的优点是可以将外圆柱表面上复杂的被加工表面分解成若干段简单表面，分别由不同的拉刀块来加工，这些拉刀块在圆形刀筒中的排列应保证获得要求的复杂表面；每个拉刀块容易实现单独的尺寸和位置精度，因而可延长拉刀使用寿命。

本实用新型的有益效果在于：被加工复杂外形通过拉削一次加工成形，操作简单；加工效率高，加工一件产品时间小于1分钟；加工精度和产品表面质量高，尺寸稳定性好；适宜大批量生产，满足汽车行业的高速发展的需求。

附图说明：

图1是被加工零件的外形图；