[实用新型]过滤泵口阀块装置的滤芯密封结构

说明书

本实用新型公开了一种过滤泵口阀块装置的滤芯密封结构，滤芯的下端外周设置有套筒，套筒外圆柱面设置有环形凹槽，凹槽内设置柔性密封件，与阀块孔配合处之间形成柱面密封。本实用新型的滤芯采用柱面密封方式，在滤芯下端套筒的外圆面设置环形凹槽，凹槽内设置柔性密封件，形成柱面密封，对滤芯与泵口阀块配合面的精度要求降低，密封效果佳的同时降低了滤芯的加工工艺难度。

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，尤其是一种过滤泵口阀块装置的滤芯密封结构。

背景技术

在液压系统中，液压油中往往含有颗粒状杂质，杂质会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞，从而影响液压系统正常工作，缩短液压系统的寿命。因此需要安装过滤器，以过滤混在油液中的各种杂质，避免杂质进入液压传动系统和精密液压元件内，造成故障而影响系统的正常工作。液压过滤器的技术要求为：（1）过滤器材料应具有一定的机械强度，保证在一定的工作压力下不会因液压力的作用而受到破坏；（2）在一定的工作温度下，应保持性能稳定，有足够耐久性；（3）有良好的抗腐性能力；（4）结构尽量简单，尺寸紧凑；（5）便于清洗维护，便于更换滤芯；（6）造价低廉。

液压油过滤器在系统中的设置位置对污染控制的效果有很大影响。在液压系统中，过滤器可以根据需要安装在吸油路、压力油路或回油路中，也可以安装在主系统外，组成单独的过滤系统。常规液压系统的液压油过滤过程一般为：油箱中的液压油通过吸油过滤器（有时不设置）进入液压泵，液压泵排出的油通过管道流入高压过滤器过滤后，通过管道流入泵口阀块进行调压后，再从泵口阀块中单向阀的出油口通过管道汇入主油路。现有的过滤器的滤芯多采用平面密封方式，平面密封对滤芯与相应的配合面的精度要求高，加工难度大。

实用新型内容

本申请人针对上述现有液压系统中的过滤器的滤芯密封结构对配合面精度要求高、加工难度大的缺点，提供一种结构合理的过滤泵口阀块装置的滤芯密封结构，采用柱面密封方式，降低滤芯与泵口阀块配合面的精度要求，降低加工工艺难度。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种过滤泵口阀块装置的滤芯密封结构，滤芯的下端外周设置有套筒，套筒外圆柱面设置有环形凹槽，凹槽内设置柔性密封件，与阀块孔配合处之间形成柱面密封。

作为上述技术方案的进一步改进：

柔性密封件为第二密封圈。

套筒的高度高于泵口阀块的进油道的孔径。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的滤芯采用柱面密封方式，在滤芯下端套筒的外圆面设置环形凹槽，凹槽内设置柔性密封件，形成柱面密封，对滤芯与泵口阀块配合面的精度要求降低，密封效果佳的同时降低了滤芯的加工工艺难度。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4为图3的B-B剖视图。

图5为本实用新型的原理图。

图中：1、过滤部；2、泵口阀块；3、压板；4、外壳；5、滤芯；6、压盖；7、弹簧；8、排气孔；9、第一密封圈；10、下端套筒；11、第二密封圈；12、外通道；13、内通道；14、进油口；15、回油口；16、出油口；17、进油道；18、回油道；19、出油道；20、底部通道；21、压差发讯器；22、压力阀；23、调压先导；24、电磁换向阀；25、单向阀；26、测压装置；27、底部进油道。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。