[实用新型]一种车载GPS系统有效
申请号: | 201920132361.X | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209372085U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 付学斌 | 申请(专利权)人: | 凌扬汽车制造有限公司 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26;G01S19/42 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 434402 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天线 胶框 车载GPS系统 牵引力 本实用新型 显示屏组装 车载定位 紧密连接 清洗过程 定位槽 限位部 转动件 弹簧 壳体 外壁 底座 显示屏 松动 转动 配合 开口 抵抗 | ||
本实用新型涉及车载定位领域,尤指一种车载GPS系统,开口用于限制天线,使天线与底座的连接更稳定,通过转动件可以令天线左右偏向转动的能力,配合弹簧可以有效抵抗清洗过程对天线造成的牵引力;显示屏中的胶框的外壁设有限位部,藉由限位部与定位槽配合,可以使胶框与壳体紧密连接,有效避免胶框松动导致显示屏组装效率下降的现象。
技术领域
本实用新型涉及车载定位领域,尤指一种车载GPS系统。
背景技术
车载GPS系统依托卫星定位、地理信息及无线通信等技术手段,实时掌握车辆位置数据,实时计算车辆所在位置坐标,并将此位置坐标与所存储的道路数据库内的道路数据进行比对,进而计算出车辆目前所行驶的道路与实际位置,为物流运输企业提供调度管理信息的软硬件综合系统。
现有技术中GPS车载系统有以下缺点:
(1)这种GPS车载系统中的天线为鱼鳍状并设置在车顶上,在后期使用时,我们经常会清洗车辆的顶部,采用清洁布去清洁车顶,往往采用双人捏住清洁布的两侧,然后顺着车顶移动,完成擦拭,但是这种方式下,清洁布与天线接触会产生一个对天线牵拉的力,导致固定的天线发生挤压,长期清洗后,天线会出现松动的现象并且对天线与车顶的连接端造成变形。
(2)这种GPS车载系统中显示屏组装结构相对复杂,过多的结构也容易造成一些部件安装质量的下降,其中,组装有液晶板的胶框更容易松动,因此,使得现有LCD显示屏的组装效率低,组装后的质量稳定性较差。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种车载GPS系统,可提供一种有效抵抗牵拉力的天线,结构简单,使用寿命长。
为解决上述问题,本实用新型提供一种车载GPS系统,可以使胶框与显示屏内的部件紧凑连接,有效提高显示屏的组装效率。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种车载GPS系统,包含有微处理器、GPS模块、显示模块、摄像头以及喇叭,所述GPS模块包含有转动件、天线、连接件、连接座及表面设有开口向上的底座,连接座设置在开口的两侧,天线设置在开口内,两连接座相对的侧面设有活动腔,天线的两端设有转动件,所述转动件转动设置在连接座内且活动腔的高度高于转动件的直径,开口的表面设有凹槽,凹槽由内到外依序设有相互连接的弹簧和连接件,弹簧的下端与凹槽的底部相抵,连接件的上端与天线的下端连接;
显示模块包含有透明面板及壳体,壳体的表面设有开口向上的第一容纳腔,透明面板盖设在开口的表面,第一容纳腔内设有控制模块以及由上到下依序放置的液晶板、扩散片、扩散板、发光元件、背光板、控制模块,液晶板的外侧固设有胶框,所述胶框与壳体的内壁贴合,胶框的外周设有限位部,壳体的内壁设有定位槽,所述限位部卡合在定位槽内,控制模块的输出端与液晶板、发光元件、背光板的输入端连接;
天线、摄像头的输出端与微处理器的输入端连接,微处理器的输出端与控制模块、喇叭的输入端连接。
进一步地,所述液晶板包含有依序相抵的上偏光片、玻璃板、下偏光片、地线屏蔽膜、重力感应膜,控制模块的输出端与地线屏蔽膜、重力感应膜的输入端连接。
进一步地,所述地线屏蔽膜、重力感应膜为ITO薄膜。
进一步地,壳体的侧面设有散热孔。
进一步地,所述喇叭包含有盖体、基座、第一磁路机构、第二磁路机构,基座的表面设有第一容纳槽、第二容纳槽,第一磁路机构设置在第一容纳槽内,第二磁路机构设置在第二容纳槽内,盖体的周沿开设有弧形凹槽,基座的表面设有与弧形凹槽对应的弧形凸台,所述弧形凸台扣入弧形凹槽内,使盖体与基座连接形成密封的音腔,微处理器的输出端与第一磁路机构、第二磁路机构的输入端连接。
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