[实用新型]一种水下推进器用上壳体有效
申请号: | 201920131703.6 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209567061U | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 李海龙 | 申请(专利权)人: | 北京万鑫科技有限公司 |
主分类号: | B63C11/02 | 分类号: | B63C11/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 101100 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 固定边 连接臂 上壳体 叶轮架 机头 本实用新型 水下推进 顶盖 密封性 下壳体 橡胶条 壳体连接处 外表面焊接 更换电池 转轴连接 插入卡 导流板 导线管 连接边 内连接 上表面 按钮 底端 卡槽 内壁 内嵌 检修 | ||
本实用新型公开了一种水下推进器用上壳体,包括机头,所述机头的两侧皆焊接有连接臂,所述连接臂左侧焊接有叶轮架,所述叶轮架的外表面焊接有导流板,所述叶轮架的内侧焊接有导线管,所述连接臂的底端焊接有连接边,所述机头的上表面通过转轴连接有顶盖,所述顶盖的前端设有凹槽,所述凹槽的内侧设有按钮。本实用新型的有益效果为提高壳体连接处的密封性,便于更换电池,且便于检修,通过在固定边内侧开设有卡槽,并在固定边的内壁内嵌有橡胶条,能够使下壳体与上壳体连接时,能够直接插入卡槽内连接,通过橡胶条能够增加下壳体与固定边之间的密封性。
技术领域
本实用新型涉及水下推进器技术领域,具体为一种水下推进器用上壳体。
背景技术
水下工作人员长期在水下活动,借助水下助推器来辅助移动,大大提高了工作效率,水下推进器由多组零部件组成,其外壳主要分为上壳体与下壳体连接组成。
现有的上壳体用于水下推进器使用时,由于水下存在水压,会压迫壳体,长时间使用下,上壳体与下壳体的连接处会因为密封圈老化,而导致漏水,影响机器寿命,且因为体积原因,其推进器本身无法装载大容量电池,因此需要常更换电池,现有的推进器考虑到密封性,更换电池非常繁琐,因此急需设计一种水下推进器用上壳体来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水下推进器用上壳体,以解决上述背景技术中提出的壳体连接处密封性不够好,无法方便的更换电池的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种水下推进器用上壳体,包括机头,所述机头的两侧皆焊接有连接臂,所述连接臂左侧焊接有叶轮架,所述叶轮架的外表面焊接有导流板,所述叶轮架的内侧焊接有导线管,所述连接臂的底端焊接有连接边,所述机头的上表面通过转轴连接有顶盖,所述顶盖的前端设有凹槽,所述凹槽的内侧设有按钮。
优选的,所述凹槽的内侧内嵌有滑盖,所述凹槽与滑盖组成滑动结构。
优选的,所述顶盖与机头的连接方式为嵌入式连接,所述顶盖的内侧设有固定槽。
优选的,所述固定槽的内侧设有固定板,所述固定板的左侧设有弹簧,所述弹簧呈等距直线排布,所述弹簧与固定板组成弹性结构,所述固定板与固定槽卡合,所述固定板的数量为两组,所述固定板呈对立排布。
优选的,所述按钮的底端设有顶杆,所述顶杆的内侧贯穿设置有连接轴,所述顶杆与连接轴组成杠杆结构。
优选的,所述连接边包括固定边、卡槽、橡胶条,所述卡槽与橡胶条皆设置于固定边的内侧,且橡胶条内嵌于固定边的内壁,所述橡胶条的数量为两组,所述橡胶条呈对立排布,所述橡胶条呈半圆形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该水下推进器用上壳体,提高壳体连接处的密封性,便于更换电池,且便于检修;
(1)设置有连接边,通过在固定边内侧开设有卡槽,并在固定边的内壁内嵌有橡胶条,能够使下壳体与上壳体连接时,能够直接插入卡槽内连接,通过橡胶条能够增加下壳体与固定边之间的密封性,进而提高壳体连接处的密封性的效果。
(2)设置有顶盖固定板、固定槽、顶杆,通过在机头的上方通过转轴连接有顶盖,能够使顶盖能够在机头上方转动,且通过弹簧形变产生弹力施加于固定板,能够将固定板顶入固定槽内,通过固定板与固定槽卡合能够使顶盖与机头连接固定,保障了顶盖与机头之间的密封性,通过按压按钮能够将顶杆一端下压翘起另一端,即可将顶盖顶起,通过打开顶盖能够更换电池等检修工作,进而达到便于更换电池,且便于检修的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构整体示意图;
图2为图1中顶盖的局部剖面示意图;
图3为图1中连接边的侧截面示意图。
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