[实用新型]便于锁车的电动车脚刹装置

说明书

一种便于锁车的电动车脚刹装置，踏板连杆与车架下方的齿轮箱内的齿轮A上的齿轮轴A固定连接，齿轮轴A转动套装于轴套A上，轴套A设置在安装座A上；齿轮A的左侧啮合连接有齿轮B，齿轮B上的齿轮轴B上固定连接摇柄，齿轮轴B转动套装于轴套B上，轴套B设置在安装座B上；齿轮B的上方车架上开设有长条孔，长条孔的前侧车架上焊接有定位板，定位板上开设有弧形长圆孔，弧形长圆孔的左侧下方连接有耳板A，耳板A上开设纵向通孔A；摇柄远离齿轮B的一端的左侧面上连接有耳板B，耳板B上开设纵向通孔B，摇柄远离齿轮B的一端穿出长条孔，垂直连接有圆柱销，圆柱销穿设于弧形长圆孔中，与弧形长圆孔滑动配合，该装置便于对电动车上锁。

技术领域

本实用新型涉及一种便于锁车的电动车脚刹装置，属于刹车装置技术领域。

背景技术

现有的电动车的脚刹只有刹车功能，在需要对电动车进行锁车时需要用锁对轮毂进行上锁，这种锁车方式需要蹲下，尤其是冬季穿衣服较厚重，更是不方便；现在也有电动车后刹车上带锁，但结构存在不合理的缺陷，容易对刹车造成损坏。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种便于锁车的电动车脚刹装置，该装置能够方便人们对电动车进行上锁，且结构合理，不容易损坏后刹车。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种便于锁车的电动车脚刹装置，包括刹车脚踏板和连接于刹车脚踏板下端面的踏板连杆，踏板连杆的另一端与车架下方的齿轮箱内的齿轮A上的齿轮轴A固定连接，齿轮轴A转动套装于轴套A上，轴套A设置在安装座A上；齿轮A的左侧啮合连接有齿轮B，齿轮B上的齿轮轴B上固定连接摇柄，齿轮轴B转动套装于轴套B上，轴套B设置在安装座B上；齿轮B的上方车架上开设有长条孔，长条孔的前侧车架上焊接有定位板，定位板上开设有弧形长圆孔，弧形长圆孔的左侧下方连接有耳板A，耳板A上开设纵向通孔A；摇柄远离齿轮B的一端的左侧面上连接有耳板B，耳板B上开设纵向通孔B，摇柄远离齿轮B的一端穿出长条孔，并垂直连接有圆柱销，圆柱销穿设于弧形长圆孔中，与弧形长圆孔滑动配合。

进一步地，所述的耳板A右侧的定位板上还开设有定位孔A，圆柱销的下方有与定位孔A相对应设置的定位孔B。

进一步地，所述的弧形长圆孔与齿轮B同圆心设置。

通过将一对啮合的齿轮与脚刹连接，当脚踏板踩下时，主动齿轮在踏板连杆的带动下顺时针旋转，从动齿轮逆时针旋转，固定安装在从动齿轮轴上的摇柄也随之逆时针旋转，旋转至弧形长圆孔最左侧时，定位板上的耳板上开设的纵向通孔和摇柄上的耳板上开设的纵向通孔重叠，将锁具穿过该重叠的两纵向通孔即可方便的进行锁车，该锁车处设置在脚踏板附近，驾驶人脚踩踏板，伸手即可进行锁车操作，方便快捷；若上了锁的电动车驾驶人员忘记开锁就骑行时，齿轮组被锁具固定，即便驾驶人有以上的误操作，也不会对后刹车造成任何损坏，延长了后刹车的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、刹车脚踏板，2、踏板连杆，3、齿轮箱，4、齿轮A，5、齿轮轴A，6、轴套A，7、安装座A，8、齿轮B，9、齿轮轴B，10、摇柄，11、轴套B，12、安装座B，13、车架，14、长条孔，15、定位板，16、弧形长圆孔，17、耳板A，18、纵向通孔A，19、耳板B，20、通孔B，21、圆柱销，22、定位孔A，23、定位孔B。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。