[实用新型]一种常闭型电磁阀

说明书

本实用新型公开了一种常闭型电磁阀，包括阀体、阀盖组件、线圈组件、垫圈、螺钉、阀芯组件和动铁芯组件，所述阀体与阀盖组件螺纹连接，所述阀盖组件包括阀盖、套管、静铁芯、铁芯弹簧、O型圈，能够降低材料成本，提高密封性能，提高焊接工艺性和合格率，降低噪音。

技术领域

本实用新型一种电磁阀，具体是指一种常闭型电磁阀。

背景技术

在汽车车用空调系统中，电磁阀用于控制流体的流动方向或用于所涉流路的通断，根据电磁阀内部结构可分为直动式与先导式，先导式电磁阀往往需要通过电磁线圈带动电磁阀内部一个较小的孔口（导阀），当导阀打开后，会使得密封在较大孔口上的密封运动件在压差的作用下开启较大阀口（主阀），从而实现控制系统中介质通断的作用。

现有的电磁阀如附图图1和图2所示，电磁阀的线圈11'固定在线圈架121'上，线圈架12'与阀体14'通过螺栓13'进行连接和固定，静铁芯1'的凹槽底面与芯铁弹簧2'的一端抵触，芯铁弹簧2'的另一端与动铁芯3'相抵触，芯铁弹簧2'的螺距为恒定螺距；套环4'与阀盖5'通过焊接固定，第二密封垫6'与第二活塞7'通过铆压固定后，装入套环4'，并铆压套环4'；第一活塞8'底部凹槽内装入的第一密封垫9'和垫片10'并与之固定；此结构的电磁阀在通电时，动铁芯3'被吸附到静铁芯1'上时，与静铁芯1'容易发生碰撞从而产生噪音；为了使线圈架12'能与阀体14'的固定，增加了阀体14'和线圈架12'的体积，浪费了线圈架和阀体的材料成本。套环4'的内孔与阀盖5'的套管孔的同轴度很难保证，使得电磁阀生产内泄漏；第一密封垫9'在使用过程中由于膨胀会是第一密封垫9'被阀口压入，从而产生内泄漏；阀盖5'与阀体14'的外泄漏是通过橡胶O型圈16'进行密封的，由于橡胶O型圈16'在过高（140℃及以上）的温度下，会使密封件膨胀而松弛，故对电磁阀在空调系统中的位置有一定的限制，不能安装在压缩机的出口端。

当电磁阀线圈31通电时，动铁芯3'与静铁芯1'相吸引，动铁芯3'运动到与静铁芯1'快接触时，由于受到动铁芯3'与静铁芯1'之间的空气阻力，故动铁芯3'会在接近静铁芯1'的部位上下来回的抖动，是第一活塞8'也相应的抖动，从而使电磁阀流出的介质不稳定，影响与电磁阀相连的产品的使用（如电子膨胀阀）。

实用新型内容

为解决上述现有难题，本实用新型提供一种常闭型电磁阀，该电磁阀的结构设计，能够降低材料成本，提高密封性能，提高焊接工艺性和合格率，降低噪音。

本实用新型采取的技术方案如下：一种常闭型电磁阀，包括阀体、阀盖组件、线圈组件、垫圈、螺钉、阀芯组件和动铁芯组件，所述阀体与阀盖组件螺纹连接，所述阀盖组件包括阀盖、套管、静铁芯、铁芯弹簧、O型圈，所述阀盖底部设置有与阀体的平台形成硬密封的凸台，所述阀盖上设置有密封槽，所述密封槽通过O型圈与阀体的密封槽内壁形成软密封，所述阀盖中心设置有套管，所述套管内设置有静铁芯，所述静铁芯通过铁芯弹簧与动铁芯组件连接，所述线圈组件的线圈架通过垫圈、螺钉与静铁芯固定，所述阀盖顶部设置有至少2个凹槽，所述阀盖设置有与套筒对应的内腔、与内腔相通的焊接通孔，所述阀盖外侧设置有螺纹，所述密封槽设置在螺纹上部，所述焊接通孔与顶面相交处有一沉孔，所述焊接通孔与内腔之间设置有倒角，所述动铁芯组件包括动铁芯，所述动铁芯包括外大圆柱段、设置外大圆柱段下部的小圆柱段，所述外大圆柱段的顶部设有一顶部平面，所述动铁芯内部设有V型凹槽、与V型凹槽连通的圆柱凹槽，所述小圆柱段底部设置有沉孔，所述圆柱凹槽与沉孔之间通过通孔一连通，所述小圆柱段上设置有与通孔一连通的通孔二，所述静铁芯设置有与动铁芯的V型凹槽对应的V型凸台，所述铁芯弹簧包括弹簧部分一和弹簧部分二，所述弹簧部分一的节距小于弹簧部分二的节距，所述弹簧部分一与静铁芯固定，所述弹簧部分二与动铁芯连接。

进一步地，所述弹簧部分二对应设置在圆柱凹槽内。