[实用新型]一种钢轨连接装置有效
| 申请号: | 201920130679.4 | 申请日: | 2019-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN209468648U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
| 发明(设计)人: | 郭中彦;陈贵 | 申请(专利权)人: | 安阳市铁路器材有限责任公司 |
| 主分类号: | E01B11/00 | 分类号: | E01B11/00 |
| 代理公司: | 郑州意创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41138 | 代理人: | 韩晓莉 |
| 地址: | 455000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 夹紧装置 鱼尾板 右接头 左接头 钢轨连接装置 夹紧片 连接杆 过梁 丝杠 本实用新型 安装效率 产品安装 产品操作 焊接固定 活动套装 均匀设置 夹紧 钢轨 | ||
1.一种钢轨连接装置,其特征在于:包括一对用于夹紧钢轨的鱼尾板(1),所述的鱼尾板(1)的外侧设有夹紧装置;该夹紧装置的数量至少采用两个,该夹紧装置均匀设置在鱼尾板(1)的上;该夹紧装置包括左接头(2)和右接头(3),左接头(2)和右接头(3)内均分别套装有连接杆(6),连接杆(6)的上焊接固定有夹紧片(4),夹紧片(4)上设有限位装置,鱼尾板(1)下方设置有过梁丝杠(7),左接头(2)以及右接头(3)均活动套装在过梁丝杠(7)上。
2.根据权利要求1所述的钢轨连接装置,其特征在于:所述的限位装置包括限位盒(5),限位盒(5)采用矩形桶状结构,限位盒(5)的开口端焊接固定在鱼尾板(1)的外侧面,限位盒(5)上开设有连接槽(11),夹紧片(4)活动套装在限位盒(5)内,连接杆(6)套装在连接槽(11)内。
3.根据权利要求2所述的钢轨连接装置,其特征在于:所述的鱼尾板(1)外侧设有由鱼尾板(1)的外侧面和限位盒(5)的内壁所组成的矩形限位腔体,夹紧片(4)位于该矩形限位腔体内,夹紧片(4)的厚度不大于该矩形限位腔体的高度,夹紧片(4)采用能够在该矩形限位腔体内做滑动运动的片状结构,连接槽(11)采用由限位盒(5)一端向限位盒(5)的另一端延伸的槽状结构,连接杆(6)采用能够在连接槽(11)内做滑动运动的杆状结构。
4.根据权利要求3所述的钢轨连接装置,其特征在于:所述的限位盒(5)的数量采用二个,左接头(2)和其中一个限位盒(5)之间以及右接头(3)和另一个限位盒(5)之间均分别设置有固定片(8),固定片(8)和限位盒(5)之间设有活动片(9),固定片(8)和活动片(9)之间设有弹簧(10)。
5.根据权利要求3所述的钢轨连接装置,其特征在于:所述的鱼尾板(1)的外侧面设有第一防滑层(12),第一防滑层(12)采用沿在鱼尾板(1)的外侧面开设有若干条纵横交错的网状凹槽构成,第一防滑层(12)的截面呈锯齿状,夹紧片(4)的内侧面设有第二防滑层(13),第二防滑层(13)采用片状橡胶构成,第二防滑层(13)和第一防滑层(12)之间相互配合,第一防滑层(12)位于限位盒(5)内,第二防滑层(13)和夹紧片(4)通过粘接构成一体结构。
6.根据权利要求4所述的钢轨连接装置,其特征在于:所述的固定片(8)采用环形片状结构,固定片(8)固定套装在连接杆(6)上,活动片(9)活动套装在连接杆(6)上,活动片(9)采用能够沿连接杆(6)轴线方向做滑动运动的环形片状结构,弹簧(10)的一端和固定片(8)焊接固定,弹簧(10)的另一端和活动片(9)焊接固定,活动片(9)的外径不小于连接槽(11)的宽度。
7.根据权利要求2所述的钢轨连接装置,其特征在于:所述的左接头(2)和右接头(3)均采用L字形结构,该L字形采用由竖直板和水平板所组成的一体板状结构,该竖直板上开设有连接杆通过孔(14),该水平板开设有过梁丝杠通过孔(15),连接杆(6)活动套装在连接杆通过孔(14)内,过梁丝杠(7)活动套装在过梁丝杠通过孔(15)内,过梁丝杠通过孔(15)的直径和过梁丝杠(7)的直径相配合。
8.根据权利要求7所述的钢轨连接装置,其特征在于:所述的左接头(2)的外侧和右接头(3)的外侧均分别设有接头固定螺母(16),接头固定螺母(16)套装在连接杆(6)上,连接杆(6)和接头固定螺母(16)螺纹连接,连接杆(6)的直径和接头固定螺母(16)的直径相配合。
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