[实用新型]一种主压轮调节装置有效
| 申请号： | 201920130077.9 | 申请日： | 2019-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN210190711U | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 耿金辉 | 申请（专利权）人： | 北京新龙立科技有限公司 |
| 主分类号： | B30B11/18 | 分类号： | B30B11/18;B30B15/00 |
| 代理公司： | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人： | 马骥;南霆 |
| 地址： | 102600 北京市大兴区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 主压轮 调节 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种主压轮调节装置，用于调整压片机主压轮的主压力，其特征在于，包含：主压电机座、伺服减速机、丝杠；
所述主压电机座包含：底座、侧柄；
所述底座，上有圆形通孔，用于容纳丝杠穿过；
所述侧柄，上有圆形通孔，用于铰接主压轮，主压电机座以铰接处为轴上下转动；
所述底座一面固定连接侧柄，另一面固定连接伺服减速机；
所述伺服减速机，联动连接丝杠，用于为丝杠提供转动的动能；
所述丝杠，用于传动连接伺服减速机与主压轮主体。
2.根据权利要求1所述主压轮调节装置，其特征在于，所述伺服减速机还包含控制模块；
所述控制模块，用于接收主压轮的主压力状态信号，发送控制信号至减速机。
3.根据权利要求2所述主压轮调节装置，其特征在于，所述伺服减速机还包含终端模块；
所述终端模块，用于接收主压轮的主压力状态信号，发送控制信号至控制模块。
4.根据权利要求1所述主压轮调节装置，其特征在于，所述主压电机座的侧柄有两个，安装在底座圆形通孔的两边。
5.根据权利要求1所述主压轮调节装置，其特征在于，所述伺服减速机通过螺纹孔与主压电机座固定连接。
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