[实用新型]一种轨道简易可调支撑系统

说明书

一种轨道简易可调支撑系统，包含位于支承层下方的一组调节装置以及调节装置和基础之间的支撑柱；调节装置上部与支承层间连接有支撑板，调节装置下部与支撑柱间连接有垫板；支撑柱包含四根角柱和角柱间的水平连板，所述支撑柱与基础间通过固定板与现浇的固定基础连接。在施工时可通过调节装置和垫板，满足轨道降道或上拱变形等阶段性或分次调整高度的需求，通过刚性板和弹性板的设置，扩大了受力面积并保证了在施工中支承层不受损坏，固定板和现浇固定基础则保证了将上部荷载分散入地基基础，本实用新型可为轨道各阶段不拆除轨道板暗挖换填填料时提供支撑且支撑系统高度可调，施工便捷，既节省工时又可节省造价。

技术领域

本实用新型属于轨道施工领域，特别涉及一种轨道简易可调支撑系统。

背景技术

在轨道建设中，由于铁路所经过路线中地质条件复杂，且在轨道运营使用中，面临的降雨、温度以及动荷载等外在因素下产生的上拱变化，均会使得轨道在原有设计下进行高度调整，而对于调整轨道标高，则需要将轨道支承层下部的基床路基填料进行挖除，并同时设置支撑装置，一般采用一次性临时支撑但临时支撑的结构性弱，多用于封闭路段的临时使用，对大面积或长线路并保证上部行车的前提下，不能保证其可实施性，况且对于临时支撑多为一次性不可调支撑，不能满足轨道在高度调整的过程中进行分次或分阶段施工的要求，还有通过千斤顶进行支撑和调节高度施工，虽然能满足对于上部轨道结构的支撑作用，但是千斤顶的用量大，提升了工程造价，且千斤顶的支撑面小，不利于结构稳定性，因此需要提供一种既能有效支撑上部结构，又可便于调节施工的支撑系统。

实用新型内容

本实用新型提出一种轨道简易可调支撑系统，用以解决降道和上拱变形等轨道结构标高调整时的支撑限位，支撑时的分段分级调节，以及轨道行车和简易稳定有效支撑等问题，具体技术方案如下：

一种轨道简易可调支撑系统，包含位于支承层下方的一组调节装置以及调节装置和基础之间的支撑柱；所述调节装置和支撑柱在轨道的轨向上间隔布置；调节装置上部与支承层间连接有支撑板，调节装置下部与支撑柱间连接有垫板；所述支撑板包含弹性板和刚性板，所述弹性板对应连接支承层，刚性板对应连接调节装置。

所述调节装置包含上滑块、下滑块以及在下滑块间通长设置的下滑块螺杆；所述上滑块和下滑块纵截面均为直角梯形，且二者斜边贴合呈长方体状，所述上滑块上与其斜边相对的长边一侧面连接支撑板，所述下滑块上与其斜边相对的长边一侧面连接垫板。

所述上滑块和下滑块内部均为空心槽状，在上滑块的空心槽内间隔设置有竖向限位板；所述限位板高度适应上滑块和下滑块空心槽间高度。

所述下滑块螺杆设置在下滑块横向中部，下滑块螺杆一端连接于下滑块直角梯形截面较长竖边一侧外端面，下滑块螺杆杆体穿插入下滑块的空心槽内，下滑块螺杆另一端连接于上滑块的限位板上。

所述上滑块和下滑块斜边贴合封处外侧面至少连接有一个连接片，所述连接片一端铰接与下滑块，另一端连接固定在上滑块上。

所述调节装置为内部带有螺纹的套筒，套筒底部连接垫板，套筒内部连接竖螺杆，竖螺杆顶端连接有螺杆顶座，所述竖螺杆与套筒采用紧固螺母调节固定，所述螺杆顶座连接支撑板。

所述支撑柱包含四根角柱和角柱间的水平连板，所述角柱呈方形布置，方形截面大小适应垫板的大小；所述水平连板在角柱垂向上间隔布置。

所述支撑柱与基础间通过固定板与现浇的固定基础连接；相邻支撑柱间连接有一组连杆，连杆间隔在垂向上分布。

所述固定板的横截面尺寸大于支撑柱横截面尺寸，所述固定基础的截面尺寸大于固定板的截面尺寸。

本实用新型具有以下有益效果：