[实用新型]电池箱有效
申请号: | 201920128069.0 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN210142662U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 李文鹏;吕喆;邵艳涛;钱昊;王宁;李文启 | 申请(专利权)人: | 北京海博思创科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6562;H01M10/6563;H01M10/6566 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱颖;刘芳 |
地址: | 100094 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 | ||
1.一种电池箱,其特征在于,包括箱体和至少一个设置于所述箱体内的电池芯组件,所述电池芯组件包括沿第一方向间隔设置的多个电池芯,同一个所述电池芯组件的相邻的所述电池芯之间形成冷却间隙,所述箱体设有进风通道、出风通道和补风通道;
临近所述进风通道的所述冷却间隙的进风端与所述进风通道连通,临近所述出风通道的所述冷却间隙的出风端与所述出风通道连通,冷却气体从所述进风通道进入所述冷却间隙,并从所述出风通道排出箱体;
所述补风通道连接在临近所述进风通道的所述冷却间隙的进风端和临近所述出风通道的所述冷却间隙的出风端之间,用于向所述冷却间隙内补充冷却气体。
2.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,所述箱体内设置有一个所述电池芯组件,所述冷却间隙的进风端与所述进风通道连通,所述冷却间隙的出风端与所述出风通道连通,所述补风通道与所述冷却间隙连通于所述冷却间隙的进风端和出风端之间。
3.根据权利要求2所述的电池箱,其特征在于,所述冷却间隙的进风端和出风端之间的距离为L1,所述补风通道与所述冷却间隙连通在距离所述冷却间隙的进风端1/4L1处和3/4L1处之间。
4.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,在与所述第一方向垂直的第二方向上,所述电池箱包括间隔设置的多个所述电池芯组件,相邻的所述电池芯组件之间形成补风间隙,相邻的所述冷却间隙通过所述补风间隙连通,所述补风通道与至少一个所述补风间隙和/或至少一个所述冷却间隙连通。
5.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,在与所述第一方向垂直的第二方向上,所述电池箱包括连续设置的多个所述电池芯组件,相邻的所述电池芯组件的电池芯对齐,所述补风通道与至少一个所述冷却间隙连通。
6.根据权利要求4或5所述的电池箱,其特征在于,所述进风通道输送气体的方向与所述第二方向平行。
7.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,所述出风通道设有引风扇;
或所述出风通道设有引风扇,同时所述进风通道或所述补风通道设有鼓风扇,所述鼓风扇的功率小于所述引风扇。
8.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,所述电池芯组件包括两个端板和至少一条绑带;
所述两个端板在所述第一方向上相对的设置,所述绑带缠绕所述两个端板使所述两个端板夹紧所述电池芯组件的全部所述电池芯,所述端板包括用于镶嵌所述绑带的凹槽。
9.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,同一所述电池芯组件的相邻的所述电池芯之间设有间隔件,所述间隔件用于沿所述第一方向支撑相邻的所述电池芯,所述相邻的电池芯和所述间隔件形成所述冷却间隙。
10.根据权利要求9所述的电池箱,其特征在于,所述间隔件包括条形板、设置于所述箱体的底板的凸块和设有用于形成所述冷却间隙的冷却通道的导热板中的一种或多种;
所述间隔件设置有贴合所述电池芯的电绝缘层和对应所述冷却间隙的导热层。
11.根据权利要求4所述的电池箱,其特征在于,所述箱体包括底板、顶板、前板和后板,所述底板、所述顶板、所述前板和所述后板形成矩形框架;
所述前板和所述后板相对的设置在所述底板的两端,所述前板、所述后板和所述电池芯组件设置于所述底板的同一侧,所述前板和所述后板在所述前板和所述后板相对设置的方向上覆盖所述电池芯组件;
所述顶板设置于所述前板和所述后板上相对于所述底板的另一端,所述顶板覆盖所述电池芯组件;
所述前板设有所述进风通道和所述出风通道中的一者,所述后板设有另一者;所述底板和/或所述顶板设有所述补风通道。
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