[实用新型]一种汽车喷涂作业钢板密闭房

说明书

本实用新型公开了一种汽车喷涂作业钢板密闭房，包括基座，所述安装架的一端安装有主动辊，所述安装架的另一端安装有从动辊，所述主动辊与从动辊之间通过传送带连接，所述主动辊的一端安装有电机，所述安装架的中间位置处设置有第三管道，所述第一管道、第二管道和第三管道上皆安装有喷头，所述房体一侧的基座顶部安装有鼓风机，所述鼓风机的输入端通过导气管道与第一管道和第三管道连接，所述基座的顶部设置有集液槽，所述安装架一侧的房体内部安装有循环泵。本实用新型通过设置第一管道、第二管道、喷头、第三管道、鼓风机、导液管道、电机和传送带结构，解决了现有设备无法喷涂更全面和无法提高工作效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，具体为一种汽车喷涂作业钢板密闭房。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，而汽车在生产的过程中需要对外壳进行喷涂处理，且喷涂是通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法，本实用新型具体为一种汽车喷涂作业钢板密闭房。

但是现有的技术存在以下的不足：

1、现有的汽车喷涂大多数是通过人工进行喷涂，进而导致浪费大量的人力资源，同时降低了工作效率；

2、现有的汽车喷涂皆是对车体的外壁进行喷涂，而汽车的内部往往无法喷涂全面，而通过人工喷涂会导致大量的喷料沾染在身上，长期下来，影响人工的身体健康。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车喷涂作业钢板密闭房，解决了现有设备无法喷涂更全面和无法提高工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车喷涂作业钢板密闭房，包括基座，所述基座的顶部安装有房体，所述房体内部的顶端通过管道支架安装有第一管道，所述房体内部的两侧皆通过管道支架安装有第二管道，所述房体内部的底端安装有安装架，所述安装架的一端安装有主动辊，所述安装架的另一端安装有从动辊，所述主动辊与从动辊之间通过传送带连接，所述主动辊的一端安装有电机，所述安装架的中间位置处设置有第三管道，所述第一管道、第二管道和第三管道上皆安装有喷头，所述房体一侧的基座顶部安装有鼓风机，所述鼓风机的输入端通过导气管道与第一管道和第三管道连接，所述基座的顶部设置有集液槽，所述安装架一侧的房体内部安装有循环泵；所述第一管道的两端皆与第二管道的一端连接，所述第一管道和第三管道的一端皆通过导液管道连接，所述导液管道的另一端设置有快速接头；所述循环泵的输入端通过循环管道与集液槽连接，所述循环泵的输出端通过循环管道与导液管道连接。

优选的，所述房体的一侧安装有PLC控制器，所述房体的正面和反面皆设置有门体，所述安装架正下方的基座顶部设置有集液槽。

优选的，所述传送带的顶部设置有车体，所述第一管道的顶部、第二管道的侧面和第三管道的顶部皆安装有喷头，所述喷头的外侧正对车体的内外侧壁。

优选的，所述PLC控制器的输出端与鼓风机、循环泵、电机的输入端连接。

本实用新型提供了一种汽车喷涂作业钢板密闭房，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置第一管道、第二管道、第三管道、喷头、导液管道、电机、传送带，进而可便于通过导液管道进行外接喷涂设备，进而使导液管道将外部喷料导入第一管道和第三管道，进而使第一管道将喷料导入第二管道中，从而使第一管道、第二管道和第三管道通过喷头对汽车的外壁与内壁进行喷涂处理，同时可便于电机带动传送带动进行转动，进而使传送带通过转动实现车体的输送，进而可便于实现更全面喷涂处理，提高实用性；