[实用新型]联动环支撑机构、静子叶片调节机构以及压气机

说明书

本实用新型的目的在于提供一种联动环支撑机构、静子叶片调节机构以及压气机。其中，所述联动环支撑机构包括联动环，环绕机匣设置；多个固定导向轴，分布在机匣的周向，固定设置在机匣上；联动环对应多个固定导向轴分别设置有多个长形孔，导向轴插入相应的长形孔，导向轴上固定设置有轴套，轴套与长形孔滑动配合、且与机匣径向方向的相对运动受到约束。所述支撑机构、静子叶片调节机构以及压气机具有支撑稳定、调节精确、气动性能好等的优点。

技术领域

本实用新型属于叶轮机械领域，尤其涉及一种联动环支撑机构、静子叶片调节机构以及压气机。

背景技术

可调静子叶片，简称VSV(Variable Stator Vane)，是可以根据发动机运行工况来改变安装角度的静子叶片。在发动机上应用VSV主要目的是提高发动机的工作稳定性，防止喘振。VSV调节机构用于驱动可调静子叶片转动，改变可调静子叶片安装角，调节叶栅通流流量和栅后气流攻角，以保证高压压气机正常稳定的工作。

VSV调节机构广泛应用于多型航空发动机高压压气机中，一般有扭力杆式VSV调节机构、曲柄连杆式VSV调节机构。在运动过程中，作动筒通过连杆传递扭矩，如图1所示，带动联动环1绕发动机轴线做周向转动，同时摇臂6绕可调静子叶片11旋转轴线L1运动，带动可调静子叶片调节安装角度。联动环1通过摇臂6同可调静子叶片相连。当处于热态时，机匣20的热膨胀大于联动环1的热膨胀，导致机匣20相对于联动环1会沿着径向均匀膨胀。如图1所示，现有的联动环1的支撑结构采取支撑螺钉100插入联动环1以支撑联动环的设置，为防止压气机工作时机匣20的热膨胀导致机匣20与支撑螺钉100发生干涉，导致联动环1与机匣20卡死，因此联动环1上的支撑螺钉100与机匣20在冷态设计时在径向留有较大的径向间隙30，以容纳机匣20的径向热膨胀量，但这导致了在冷态其余各状态点，联动环1与机匣20存在径向活动量，会出现偏心现象，造成了一周的静子叶片转角不均匀，降低了压气机的气动性能。

因此本领域需要一种联动环支撑机构，以稳定支撑联动环，使得静子叶片调节机构可准确调节静子叶片的转角，提高压气机的气动性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种联动环的支撑机构，可稳定支撑联动环。

本实用新型的另一目的在于提供一种静子叶片调节机构，可准确调节静子叶片的转角。

本实用新型的又一目的在于提供一种压气机，以提高气动性能。

一种联动环支撑机构，包括联动环，环绕机匣设置；多个固定导向轴，分布在机匣的周向，固定设置在机匣上；以及联动环对应多个固定导向轴分别设置有多个长形孔，固定导向轴插入相应的长形孔，导向轴上固定设置有轴套，轴套与长形孔滑动配合、且在机匣径向方向的相对运动受到约束。

在所述支撑结构的实施例中，所述固定导向轴与所述机匣为一体件。

在所述支撑结构的实施例中，所述轴套的材料为固体自润滑材料。

在所述支撑结构的实施例中，所述固体自润滑材料为石墨填充聚酰亚胺。

在所述支撑结构的实施例中，所述轴套在机匣径向方向的两端设置有可夹持所述长形孔的端部。

在所述支撑结构的实施例中，所述固定导向轴与所述轴套为间隙配合。

在所述支撑结构的实施例中，所述多个固定导向轴的数量为至少三个。

一种静子叶片调节机构，包括以上任意一项所述的支撑机构，还包括拉杆以及摇臂，所述拉杆的一端用于接收转动运动且另一端连接所述联动环，以带动所述联动环转动，所述摇臂用于连接静子叶片的轴部和所述联动环，以驱动静子叶片绕其轴转动。

在所述调节机构的实施例中，所述摇臂为长度可变式臂体，所述联动环在所述机匣上的轴向自由度被约束。