[实用新型]一种桥式起重机小车用主动车轮组有效
| 申请号: | 201920126331.8 | 申请日: | 2019-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN209493227U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
| 发明(设计)人: | 陈桂萍;陈平强;余凌 | 申请(专利权)人: | 江苏赛诺常矿起重机械有限公司 |
| 主分类号: | B66C9/08 | 分类号: | B66C9/08;F16N1/00 |
| 代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 李明 |
| 地址: | 213164 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴承 桥式起重机 润滑油 主动轮 主动轴 主动车轮组 轴承座 油道 小车 本实用新型 驱动源 流道 油杯 技术方案要点 轴承安装位置 径向开设 轴承安装 主动轴键 锈蚀 输出轴 转轴 连通 渗入 车轮 流动 | ||
1.一种桥式起重机小车用主动车轮组,包括主动轮(1)、主动轴(2)和驱动源,所述驱动源的输出轴与主动轴(2)相连,其特征在于,所述主动轮(1)与主动轴(2)键连接;
所述主动轴(2)位于主动轮(1)的两侧均设有轴承(3),所述轴承(3)周向设有用于轴承(3)安装的轴承座(4),所述轴承座(4)沿径向开设有与轴承(3)连通的油道(41),所述油道(41)远离轴承(3)的一端设有油杯(42);
所述轴承座(4)位于轴承(3)安装位置的中部开设有环形的流道(43)。
2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机小车用主动车轮组,其特征在于,所述主动轴(2)上套设有环形的间隔套(21),所述间隔套(21)与主动轮(1)远离驱动源的一侧抵接;
所述轴承(3)、间隔套(21)以及轴承座(4)形成的空间内设有密封结构(5)。
3.根据权利要求2所述的一种桥式起重机小车用主动车轮组,其特征在于,所述密封结构(5)为环形密封圈,所述环形密封圈的外周与轴承座(4)的内周抵接,所述环形密封圈的内周与间隔套(21)的外轴抵接;
所述环形密封圈靠近轴承(3)的一侧与轴承(3)之间留有间隙。
4.根据权利要求2所述的一种桥式起重机小车用主动车轮组,其特征在于,所述间隔套(21)上开设有供密封结构(5)卡入的环形的卡槽(211)。
5.根据权利要求1所述的一种桥式起重机小车用主动车轮组,其特征在于,所述轴承座(4)远离主动轮(1)的一侧设有闷盖(6),所述闷盖(6)靠近主动轮(1)的一侧一体延伸有抵触部(61),所述闷盖(6)外周一体延伸有贴合部(62),所述贴合部(62)与轴承座(4)远离主动轴(2)的一侧贴合,所述贴合部(62)通过螺栓与轴承座(4)固定。
6.根据权利要求5所述的一种桥式起重机小车用主动车轮组,其特征在于,所述抵触部(61)和轴承(3)之间设有调整片(7),所述调整片(7)的直径等于轴承(3)的外径。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种桥式起重机小车用主动车轮组,其特征在于,所述主动轮(1)周向开设有供桥架的轨道嵌入的环形的导向槽(11)。
8.根据权利要求7所述的一种桥式起重机小车用主动车轮组,其特征在于,所述导向槽(11)的槽壁设有引导斜面(111),所述导向槽(11)的槽口宽度大于导向槽(11)的槽底宽度。
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