[实用新型]管夹装置及汽车有效
申请号: | 201920126045.1 | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN209495031U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 江建锋;尹伟;严鑫;彭天焱;胡瑜涛 | 申请(专利权)人: | 江铃控股有限公司 |
主分类号: | F16L3/237 | 分类号: | F16L3/237;B60H1/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第二管 管夹件 管夹 管夹装置 基板 夹件 本实用新型 夹件本体 夹腔 便于安装 固定金属 装配效率 夹装置 卡爪件 上表面 下表面 拆卸 种管 汽车 | ||
1.一种管夹装置,用于对金属管道进行卡夹固定,其特征在于,包括一管夹基板,在所述管夹基板的下表面固定设有一用于与车身钣金连接的卡爪件,在所述管夹基板的上表面固定设有相邻的第一管夹件以及第二管夹件,所述第一管夹件的尺寸小于所述第二管夹件的尺寸,所述第一管夹件包括第一管夹件本体,所述第二管夹件包括第二管夹件本体,在所述第一管夹件本体内设有第一管夹腔,在所述第二管夹件本体内设有第二管夹腔,所述第一管夹腔以及所述第二管夹腔用于固定金属管道。
2.根据权利要求1所述的管夹装置,其特征在于,所述第一管夹件本体的形状为U形,在所述第一管夹件本体的缺口部的两端相对设有第一弧形弯折部,在所述第一管夹件本体的内侧底部设有第一托承组件,在所述第一管夹件本体相对的两侧面相对设有第一横向压合条。
3.根据权利要求2所述的管夹装置,其特征在于,所述第一弧形弯折部朝向所述第一管夹件本体的内部,所述第一弧形弯折部、所述第一托承组件以及所述第一横向压合条合围成所述第一管夹腔。
4.根据权利要求3所述的管夹装置,其特征在于,所述第一托承组件包括第一弧形托承板以及设于所述第一弧形托承板底部的第一支撑柱,所述第一支撑柱与所述第一管夹件本体的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的管夹装置,其特征在于,所述第二管夹件本体的形状为U形,在所述第二管夹件本体的缺口部的两端相对设有第二弧形弯折部,在所述第二管夹件本体的内侧底部设有第二托承组件,在所述第二管夹件本体相对的两侧面相对设有第二横向压合条。
6.根据权利要求5所述的管夹装置,其特征在于,所述第二弧形弯折部朝向所述第二管夹件本体的内部,所述第二弧形弯折部、所述第二托承组件以及所述第二横向压合条合围成所述第二管夹腔。
7.根据权利要求6所述的管夹装置,其特征在于,所述第二托承组件包括第二弧形托承板以及设于所述第二弧形托承板底部的第二支撑柱,所述第二支撑柱与所述第二管夹件本体的底部固定连接。
8.根据权利要求1所述的管夹装置,其特征在于,在所述第一管夹件与所述第二管夹件之间设有一加强筋,所述加强筋与所述第一管夹件、所述第二管夹件以及所述管夹基板均固定连接。
9.根据权利要求1所述的管夹装置,其特征在于,所述管夹装置为一体化注塑成型。
10.一种汽车,包括汽车车身,在所述汽车车身上安装有汽车空调,其特征在于,应用如上述权利要求1至9任意一项所述的管夹装置对所述汽车空调内的金属管道进行卡夹固定。
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