[实用新型]一种便携式外胎冷补胶片

说明书

本实用新型公开了一种便携式外胎冷补胶片，包括第一橡胶层、第二橡胶层、气孔、第三橡胶层、尼龙布加强层、胶水层、胶水密封膜，所述第一橡胶层、第二橡胶层、第三橡胶层依次压延粘合为一个整体，所述第二橡胶层内部设有多个气孔，所述第三橡胶层内部含有尼龙布加强层，所述第三橡胶层上设有胶水层，所述胶水层上设胶水密封膜。本实用新型便携式冷补胶片在第三橡胶层上设置胶水层和胶水密封膜，使用时只需将胶水密封膜撕下，胶水均匀的在粘合面上流延，然后贴在处理好的外胎创口处，结构合理，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种外胎补胶片，尤其是一种便携式外胎冷补胶片。

背景技术

损坏后的轮胎补胎方法依据轮胎受损程度可分为三种：冷补、热补和胶条法。热补法虽彻底但周期长成本高，胶条法容易漏气，冷补是将轮胎损坏处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的冷补胶片，冷补周期较短，成本低。外胎冷补需要冷补胶片，冷补胶片只是作为补丁，所以补胎时还需要胶水，有时不同的车胎对胶水的性能还有不同的要求，现有的冷补胶片没有把胶水和胶片结合在一起，使用和携带不方便。

实用新型内容

为了克服现有技术中外胎冷补胶片存在的上述缺陷，本实用新型提供一种便携式外胎冷补胶片。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便携式外胎冷补胶片，包括第一橡胶层、第二橡胶层、气孔、第三橡胶层、尼龙布加强层、胶水层、胶水密封膜，所述第一橡胶层、第二橡胶层、第三橡胶层依次压延粘合为一个整体，所述第二橡胶层内部设有多个气孔，所述第三橡胶层内部含有尼龙布加强层，所述第三橡胶层上设有胶水层，所述胶水层上设胶水密封膜。

上述的一种便携式外胎冷补胶片，所述第一橡胶层和第二橡胶层是硫化橡胶层，第三橡胶层是未硫化橡胶层。冷补胶片的第三橡胶层使用时粘贴在外轮胎的内侧壁上，未硫化橡胶层会在轮胎高速运转的过程中摩擦生热及胶水作用发生硫化，逐渐的与轮胎融为一体，随着使用周期的延长，冷补胶片与轮胎之间的结合更牢固。

上述的一种便携式外胎冷补胶片，所述第二橡胶层上的多个气孔之间不连通，气孔的设置为轮胎在高速运转过程中挤压胶片产生折叠提供了空间，降低了冷补胶片产生龟裂的概率。

上述的一种便携式外胎冷补胶片，所述胶水层中根据用途可以是不同种类的胶水，使用时只需将胶水密封膜撕下，胶水均匀的在粘合面上流延，然后贴在处理好的外胎创口处。

本实用新型的有益效果是，本实用新型便携式冷补胶片在第三橡胶层上设置胶水层和胶水密封膜，使用时只需将胶水密封膜撕下，胶水均匀的在粘合面上流延，然后贴在处理好的外胎创口处，本便携式冷补胶片方便携带和使用，使用时不需要另加涂抹胶水，并且可以根据用途胶水层中的胶水可以是不同种类，结构合理，实用性强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型示意图。

图中1.第一橡胶层，2.第二橡胶层，3.气孔，4.第三橡胶层，5.尼龙布加强层，6.胶水层，7.胶水密封膜。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。

【实施例1】

一种便携式外胎冷补胶片，包括第一橡胶层1、第二橡胶层2、气孔3、第三橡胶层4、尼龙布加强层5、胶水层6、胶水密封膜7，所述第一橡胶层1、第二橡胶层2、第三橡胶层4依次压延粘合为一个整体，所述第二橡胶层2内部设有多个气孔3，所述第三橡胶层4内部含有尼龙布加强层5，所述第三橡胶层4上设有胶水层6，所述胶水层6上设胶水密封膜7。