[实用新型]公交车自动报站系统有效
| 申请号: | 201920124847.9 | 申请日: | 2019-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN209417936U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
| 发明(设计)人: | 付锐;沈国平;詹锡平 | 申请(专利权)人: | 浙江经济职业技术学院 |
| 主分类号: | G08G1/133 | 分类号: | G08G1/133 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公交车 分贝检测模块 自动报站系统 语音输出模块 报警模块 控制器 公共交通设备 数据采集模块 本实用新型 公交车位置 控制器连接 报警信息 报站语音 存储模块 电源模块 技术设计 应对措施 驾驶舱 检测 音量 预设 语音 告知 输出 | ||
1.一种公交车自动报站系统,设于公交车内,包括电源模块(1)和与其连接的控制器(2),其特征在于:所述的控制器(2)分别与数据外存储模块(3)、公交车位置数据采集模块(4)和语音输出模块(6)连接,还包括用于检测语音输出模块(6)所发出的报站语音的分贝情况的分贝检测模块(9)和当分贝检测模块(9)检测的分贝小于预设的分贝时发出报警信息的报警模块(10),所述的分贝检测模块(9)和报警模块(10)分别与控制器(2)连接。
2.根据权利要求1所述的公交车自动报站系统,其特征在于,所述的语音输出模块(6)包括至少一个设置在车厢前部的第一播报器(61)、至少一个设置在车厢中部的第二播报器(62)和至少一个设置在车厢后部的第三播报器(63);所述的分贝检测模块(9)包括邻近于每个第一播报器(61)单独设置的第一分贝检测器(91)、邻近于每个第二播报器(62)单独设置的第二分贝检测器(92)和邻近于每个第三播报器(63)单独设置的第三分贝检测器(93);所述的报警模块(10)包括设于驾驶舱内的上的至少一个声障警示灯(101);所述的第一播报器(61)、第二播报器(62)、第三播报器(63)、第一分贝检测器(91)、第二分贝检测器(92)、第三分贝检测器(93)和声障警示灯(101)分别与控制器(2)连接。
3.根据权利要求2所述的公交车自动报站系统,其特征在于,所述的报警模块(10)还包括声障语音播报器(102),所述的声障语音播报器(102)与控制器(2)连接;声障警示灯(101)的数量与语音输出模块(6)中的播报器的数量相同且与其一一对应。
4.根据权利要求1所述的公交车自动报站系统,其特征在于,本系统还包括设于驾驶舱内的信息显示模块(5)和按键模块(8),该信息显示模块(5)和按键模块(8)分别与控制器(2)连接。
5.根据权利要求1所述的公交车自动报站系统,其特征在于,本系统还包括USB接口电路(7),该USB接口电路(7)与控制器(2)连接。
6.根据权利要求1至5任一所述的公交车自动报站系统,其特征在于,所述的公交车位置数据采集模块(4)包括GPS子模块(41)、GLONASS子模块(42)、GALILEO子模块(43)和北斗子模块(44)中的一个或任意多个;所述的数据外存储模块(3)采用闪存模式,包括至少一个Nand Flash存储芯片;所述的控制器(2)包括AT89C51单片机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江经济职业技术学院,未经浙江经济职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920124847.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种无人驾驶汽车的招车系统
- 下一篇:一种智能停车诱导系统





