[实用新型]一种用于压气机转子的可转动内端壁机匣有效

专利信息
申请号: 201920122970.7 申请日: 2019-01-24
公开(公告)号: CN210050103U 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 钟兢军;吴宛洋 申请(专利权)人: 上海海事大学
主分类号: F04D29/42 分类号: F04D29/42;F04D29/28;F04D29/063;F04D29/02;F04D29/66
代理公司: 31332 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 成秋丽
地址: 201306 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 动叶 轮盘 可转动 内端壁 机匣 静叶 压气机 转动轴 叶片 气流分离现象 本实用新型 压气机转子 低能流体 机匣端壁 失速裕度 有效抑制 通过口 叶轮盘 堆积 流动
【说明书】:

本实用新型提供了一种用于压气机转子的可转动内端壁机匣,包括:动叶轮盘、动叶机匣、静叶轮盘、静叶机匣、及可转动内端壁,所述动叶轮盘上设有动叶叶片,所述静叶轮盘上设有静叶叶片,所述动叶轮盘和静叶轮盘的轴线处设有转动轴通过口,所述转动轴通过口内设有转动轴;所述动叶机匣上设有可转动内端壁。可转动内端壁的设置,促进了机匣端壁区域堆积的低能流体的流动,有效抑制了气流分离现象,不仅能够提高压气机的效率,还能大大提高压气机的失速裕度,进一步提高了压气机稳定性。

技术领域

本申请涉及燃气轮机技术领域,尤其涉及一种用于压气机转子的可转动内端壁机匣。

背景技术

燃气轮机技术是涉及国家能源和国防安全的战略性产业,是世界公认的标志国家工业基础先进程度的关键技术,在发电、舰船动力、机械驱动等领域中得到了广泛的应用,随着全球工业化进程的加快,燃气轮机技术的发展得到了大力推进。压气机是燃气轮机的关键部件,它的技术成熟程度与工作性能直接影响着整机的性能,其技术的发展面临着新的挑战。

为了满足现代燃气轮机技术的发展,压气机在工作过程中需要不断提高压比,这也意味着压气机的运行工况点正在向着失速喘振边界线靠近,降低压气机的稳定工作范围。因此如何保证压气机在保证高压比的同时具有更高的失速裕度已成为燃气轮机械领域的研究热点。

机匣处理是一种显著提高压气机失速裕度的被动控制方法,常见的机匣处理方法包括:蜂窝结构形式、周向槽的形式、叶片弦向槽形式、带有气室的径向孔式、轴向斜槽式等。但这些机匣处理方法都需要对机匣端壁进行各种结构上的改变,增加了端壁加工过程的难度,同时为了保证随着工况的变化,槽或缝式的结构对压气机的扩稳有效性不会受到影响,各种新式的自循环式处理方式逐渐出现,这使得机匣端壁的结构更为复杂,难以直接在机匣零件上实现。因此设计出结构上更为简化,对工况变化的自适应性更高,通用性更好的新型机匣处理方法是十分必要的。

发明内容

本申请的目的是提供一种用于压气机转子的可转动内端壁机匣,能够有效的控制端壁附近区域气流的堆积,有效抑制气流分离现象的产生,提高了压气机的稳定裕度。

本申请采用以下技术方案:

一种用于压气机转子的可转动内端壁机匣,包括:动叶轮盘、动叶机匣、静叶轮盘、静叶机匣、及可转动内端壁,所述动叶轮盘上设有动叶叶片,所述静叶轮盘上设有静叶叶片,所述动叶轮盘和静叶轮盘的轴线处设有转动轴通过口,所述转动轴通过口内设有转动轴;所述动叶机匣上设有可转动内端壁。

在一种优选实施例中,所述动叶叶轮通过套齿与所述转动轴连接,能够与所述转轴保持相同转速的旋转。

在一种优选实施例中,所述动叶叶片与所述动叶机匣之间保持一间隙。

在一种优选实施例中,所述静叶叶片固定或可拆卸连接所述静叶轮盘。

优选地,所述静叶轮盘与所述转动轴进行可旋转连接,在所述转动轴转动时所述静叶轮盘保持静止不动。

优选地,所述静叶机匣与所述动叶机匣通过法兰相进行固定连接。

在一种优选实施例中,所述可转动内端壁包括一体成型的可转动内端壁宽部和可转动内端壁窄部,所述动叶机匣的内壁设有环形的凹槽,所述凹槽的截面为T型,所述凹槽包括凹槽宽部和凹槽窄部,所述可转动内端壁宽部位于所述凹槽宽部内,所述可转动内端壁窄部位于所述凹槽窄部内,且所述凹槽窄部的宽度小于所述可转动内端壁宽部的宽度。

在一种优选实施例中,所述凹槽内设有润滑剂,且所述可转动内端壁及与其接触的动叶轮盘的接触面上有耐磨涂层。

优选地,所述可转动内端壁采用耐磨材料制成。

优选地,所述可转动内端壁采用铝合金、钛合金、耐高温合金、高强度钢、复合材料及其他摩擦系数低的材料制成。

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