[实用新型]一种斜楔活动凸模限位压板机构有效
申请号: | 201920122482.6 | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN209773220U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 邹健;王静南;陈昔润;宋超 | 申请(专利权)人: | 烟台泰利汽车模具股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 37234 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 丁宝君 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动凸模 安装基座 上端面 限位板 导板 限位 螺钉固定 安装槽 限位端 安装限位板 本实用新型 弹性元件 固定作用 限位压板 安装孔 相对面 上端 斜楔 对称 申请 | ||
本实用新型涉及一种斜楔活动凸模限位压板机构,安装在机架上的活动凸模和安装基座,其特殊之处在于,所述的活动凸模的限位端与安装基座的相对面之间安装导板,导板通过第二螺钉固定在限位端上且导板的上端面低于活动凸模限位端的上端面,所述的安装基座的上端面通过第一螺钉固定安装限位板,所述的限位板对称的两个安装孔,所述的限位板与安装基座的接触面具有第一接触面和第二接触面,第一接触面处的厚度大于第二接触面处的厚度,所述的限位端的上端面上设置有安装槽,弹性元件安装在安装槽内。本申请通过改变限位板的结构及使用的方式,实现对活动凸模的限位和固定作用。
技术领域
本实用新型涉及一种斜楔活动凸模限位压板机构,属于压板机构技术领域。
背景技术
汽车冲压模具浮动斜楔活动凸模在工作过程中,往往需要设置限位压板机构用来保证活动凸模的工作范围。为了保证活动凸模形面的精度,通常情况下,希望尽可能对其组装后,即限位机构都安装完全后对凸模形面进行加工。但是现有的限位机构存在如下的问题:1、活动凸模形面如果是单独加工,装配后其精度无法保证。2、活动凸模组合后加工形面,现有的常规使用的限位机构,常会导致活动凸模安装不稳定,影响加工精度。
实用新型内容
本实用新型针对限位机构不能保证安装精度以及导致凸模安装不稳定的问题,提供一种斜楔活动凸模限位压板机构。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种斜楔活动凸模限位压板机构,安装在机架上的活动凸模和安装基座,其特殊之处在于,所述的活动凸模的限位端与安装基座的相对面之间安装导板,导板通过第二螺钉固定在限位端上且导板的上端面低于活动凸模限位端的上端面,所述的安装基座的上端面通过第一螺钉固定安装限位板,所述的限位板对称的两个安装孔,所述的限位板与安装基座的接触面具有第一接触面和第二接触面,第一接触面处的厚度大于第二接触面处的厚度,所述的限位端的上端面上设置有安装槽,弹性元件安装在安装槽内。
在上述技术方案的基础上,本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性,还可以对上述的技术方案作出如下的改进:
进一步,所述的弹性元件为橡胶弹簧、钢板弹簧或者扭杆弹簧。
进一步,所述的弹性元件位于限位板下方。
进一步,所述的第一接触面处的厚度大于第二接触面处的厚度2mm。
本实用新型的优点在于:1、使活动凸模加工形面时稳定可靠,保证了活动凸模的加工精度;2、在通常限位压板上增加一处2mm台阶面,活动凸模与限位板之间没有刚性接触,减少碰撞噪音;3、同时增加了活动凸模回程的可靠性;4、限位板兼顾限位、固定浮动凸模双重功能。
附图说明
图1为本申请一种斜楔活动凸模限位压板机构的结构示意图;
图2为图1中的限位板旋转180°后安装示意图;
图3为限位板的结构示意图。
附图标记记录如下:活动凸模1,限位端1.1,弹性元件2,限位压板3,安装孔3.1,第一接触面3.2,第二接触面3.3,第一螺钉4,安装基座5,导板6,第二螺钉7。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
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