[实用新型]一种轮毂的包装

说明书

本实用新型公开了一种轮毂的包装，包括用于收纳轮毂的纸箱、位于纸箱内且用于定位轮毂的纸塑护角，所述纸塑护角设有侧翼缓冲部和中部缓冲部，所述侧翼缓冲部位于纸箱内侧壁与轮毂轮辋之间，侧翼缓冲部的尺寸使轮毂的毂部端面与纸箱内侧壁之间具有间隙；所述中部缓冲部位于纸箱内相邻两个轮毂轮辋之间，使该相邻两个轮毂之间具有间隙。本设计采用纸塑护角对纸箱内的轮毂通过轮辋直接隔开，保证轮毂间有足够的间隙，并同时能对轮辋外圈进行防护，如此，运输过程中的振动，不会使产品之间或产品与车厢之间产生互相碰撞。

技术领域

本实用新型涉及产品物流技术领域，具体涉及轮毂的包装。

背景技术

在经济全球化的今天，摩托车主机厂的轮毂采购全球化已由来已久，轮毂从生产厂家运输到主机厂，物流方式、路途环境复杂。国际间的物流运输，往往还有多次中转、搬运，周期较长。运输过程中轮毂的包装容易损坏，造成产品到达主机厂后的碰伤报废，目前该不良品一般达到总不良品比率的40～60％。

根据轮毂的特点，目前常用的包装方式有纸箱包装、木托架包装、蜂窝纸箱包装等，从包装成本角度来说，用的最多的，性价比较高的为纸箱包装。

结合图1、图2，纸箱包装主要由瓦楞纸箱10、插角01、衬板02、防护套03组成。箱内轮毂30之间用瓦楞衬板02隔开，因为轮毂一般中间毂部高出轮辋面。毂部的端面面积较小，与衬板的抵触面积小，在运输振动时，轮毂间碰撞力较大时，瓦楞纸板的耐破强度无法支撑防护，导致瓦楞板戳穿或磨穿，轮毂间直接产生碰撞造成损坏。轮辋处也存在同样的风险，主要为各箱子间的碰撞，或箱子与车厢间的碰撞。纸箱被戳穿或磨穿，导致轮子表面碰伤，产生不良品。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题：降低物流过程中轮毂碰伤的风险。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂的包装，包括用于收纳轮毂的纸箱、位于纸箱内且用于定位轮毂的纸塑护角，所述纸塑护角设有侧翼缓冲部和中部缓冲部，所述侧翼缓冲部位于纸箱内侧壁与轮毂轮辋之间，侧翼缓冲部的尺寸使轮毂中央处的毂部端面与纸箱内侧壁之间具有间隙；所述中部缓冲部位于纸箱内相邻两个轮毂轮辋之间，使该相邻两个轮毂之间具有间隙。

纸箱内轮毂圆形外轮廓的一侧设一纸塑护角，相对侧设一纸塑护角，纸塑护角的侧翼缓冲部能够防止相邻两个纸箱内的轮毂发生碰撞，或者，防止纸箱内的轮毂与车厢发生碰撞。纸塑护角的中部缓冲部能够防止同一纸箱内的相邻轮毂发生碰撞。

作为上述技术方案的一种改进，中部缓冲部呈拱形状，位于轮毂顶部的纸塑护角，其中部缓冲部的拱形顶部上抵在纸箱的内顶壁上，位于轮毂底部的纸塑护角，其中部缓冲部的拱形顶部下抵在内底壁上。上述中部缓冲部的形状，能够防止上下纸箱中的轮毂发生碰撞，或者，防止纸箱内的轮毂外圈与车厢发生碰撞。

本实用新型采用纸塑护角对纸箱内的轮毂通过轮辋直接隔开，保证轮毂间(轮毂中央处的毂部最高处)有足够的间隙，并同时能对轮辋外圈进行防护，如此，运输过程中的振动，不会使产品之间或产品与车厢之间产生互相碰撞。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为现有技术中纸箱包装的示意图；

图2为图1的左视图；

图3为本实用新型所述一种轮毂的包装的示意图；

图4为图3的左视图。

图中符号说明：

01、插角；02、衬板；03、防护套；

10、纸箱；

20、纸塑护角；21、侧翼缓冲部；22、中部缓冲部；23、折弯部；24、拱形豁口；

30、轮毂。