[实用新型]发动机罩铰链与汽车有效
| 申请号： | 201920121835.0 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN209670632U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 陈浩文;韦清敏;杨显勇;王国军 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02;E05D5/02 |
| 代理公司： | 11444 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王刚;龚敏<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址： | 402260 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定件 活动件 发动机罩铰链 发动机罩 铰接结构 转轴转动 连接机 气撑杆 车身 申请 汽车 | ||
1.一种发动机罩铰链，其特征在于，包括：
固定件，用于连接车身，所述固定件上设有气撑杆铰接结构；
活动件，用于连接机罩，所述活动件设置于所述固定件的一侧，且通过转轴转动连接于所述固定件。
2.根据权利要求1所述的发动机罩铰链，其特征在于，所述气撑杆铰接结构设置于所述固定件远离所述转轴的一端。
3.根据权利要求1所述的发动机罩铰链，其特征在于，所述气撑杆铰接结构包括焊接于所述固定件的一侧的螺母以及连接于所述螺母的球头螺栓。
4.根据权利要求3所述的发动机罩铰链，其特征在于，所述螺母设置于所述固定件朝向所述活动件的一侧，所述固定件上正对所述螺母的位置设有安装通孔，所述球头螺栓穿过所述安装通孔连接于所述螺母。
5.根据权利要求1-4任一项所述的发动机罩铰链，其特征在于，所述固定件设有第一限位部和第二限位部，以限制所述活动件的转动范围。
6.根据权利要求5所述的发动机罩铰链，其特征在于，所述第一限位部和所述第二限位部设置成朝向所述活动件折弯的翻边结构。
7.根据权利要求6所述的发动机罩铰链，其特征在于，所述活动件设有第一凹陷部和第二凹陷部，所述第一凹陷部与所述第一限位部配合，所述第二凹陷部与所述第二限位部配合。
8.根据权利要求5所述的发动机罩铰链，其特征在于，所述固定件设有第一加强凸起，所述第一加强凸起向背离所述活动件的一侧凸起。
9.根据权利要求5所述的发动机罩铰链，其特征在于，所述活动件设有第二加强凸起，所述第二加强凸起向背离所述固定件的一侧凸起。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的发动机罩铰链。
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