[实用新型]一种汽车尾翼结构及汽车

说明书

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种汽车尾翼结构及汽车。其中汽车尾翼结构包括尾翼内板和尾翼外板，所述尾翼内板的朝向行李舱盖的板面上设有若干卡扣，所述卡扣与所述行李舱盖上的卡槽配合，所述卡扣周围设有一圈防水密封垫；所述尾翼内板上设有塑料螺母，所述尾翼外板上安装有与所述塑料螺母配合的螺钉，所述尾翼外板和尾翼内板通过螺钉和塑料螺母固定连接；所述塑料螺母的周围设有一圈围板，所述围板和塑料螺母之间形成防水槽道，所述防水槽道内设有防水密封垫。本实用新型能够避免水渗入车身，防止水腐蚀车身或损坏车内电子器件。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种汽车尾翼结构及汽车。

背景技术

汽车尾翼通常安装在汽车行李舱盖上，属于汽车空气动力套件中的一部分。根据空气动力学原理，汽车在高速行驶过程中会遇到空气阻力，围绕汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直上升的三个方向的空气动力量，其中汽车尾部会受到空气阻力形成的升力，汽车尾翼使空气对汽车产生第四种作用力，即产生较大的对地面的附着力，抵消一部分升力，有效控制汽车上浮，使风阻系数相应减小，从而提高行驶的稳定性能并降低能耗。同时也使汽车的外形更加美观，起到一定的装饰作用。但是汽车加装尾翼后容易渗水，造成车身钣金生锈，甚至致使内部的电子器件损坏。特别是一些由于造型和空间的原因而不能安装防水卡扣的汽车尾翼，更容易发生漏水问题。

实用新型内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车尾翼结构及汽车，具体技术方案如下。

本实用新型一方面提供一种汽车尾翼结构，设置在汽车行李舱盖上，包括尾翼内板和尾翼外板，所述尾翼内板的朝向行李舱盖的板面上设有若干卡扣，所述卡扣与所述行李舱盖上的卡槽配合，所述卡扣周围设有一圈防水密封垫；所述尾翼内板上设有塑料螺母，所述尾翼外板上安装有与所述塑料螺母配合的螺钉，所述尾翼外板和尾翼内板通过螺钉和塑料螺母固定连接；所述塑料螺母的周围设有一圈围板，所述围板和塑料螺母之间形成防水槽道，所述防水槽道内设有防水密封垫。

在一个具体实施方式中，所述尾翼内板上设有凹陷结构，所述凹陷结构设置在所述尾翼内板与所述行李舱盖的最小缝隙处，所述凹陷结构朝向所述尾翼外板凹陷，所述凹陷结构上设有限位基座，所述限位基座具有中空槽，所述中空槽与行李舱盖上的限位柱配合，所述中空槽和所述限位柱的接触处还设有防水密封垫。

在另一个具体实施方式中，所述尾翼内板上设有限位凸起，所述限位凸起设置在所述尾翼内板与所述行李舱盖的最小缝隙处，所述限位凸起与所述行李舱盖上的限位槽配合，所述限位凸起和限位槽的接触处设有防水密封垫。

优选地，所述防水密封垫与所述尾翼内板粘接。

优选地，所述防水密封垫为泡棉密封垫。

具体地，所述尾翼内板的边缘还设有密封胶条，所述密封胶条设置在所述尾翼内板和尾翼外板之间。

优选地，所述尾翼内板上设有卡扣加强板，所述卡扣设置在所述卡扣加强板上。

优选地，所述尾翼外板设有螺钉加强板，所述螺钉设置在所述螺钉加强板上。

本实用新型另一方面提供一种汽车，包括行李舱盖，所述行李舱盖上固定连接有上述汽车尾翼结构。

由于上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

1)本实用新型的卡扣周围设有防水密封垫，能够阻挡并吸收水分，避免水渗入汽车尾翼结构与行李舱盖的连接处，腐蚀车身或损坏车内电子器件。

2)本实用新型中尾翼外板和尾翼内板采用螺钉和塑料螺母连接，其中塑料螺母能够防止锈蚀。

3)本实用新型尾翼内板的安装塑料螺母处设有围板，围板内设置防水密封垫，当有水渗入时，防水密封垫能够吸收水分，围板能够阻挡水的流出和扩散。