[实用新型]一种电动总成及其车辆有效
申请号: | 201920121073.4 | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN209666800U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 赵彦宏;吴政燏 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 减速器 油道 电机容纳腔 电动总成 箱体总成 容纳腔 油液 水道 本实用新型 控制器 内置 控制器安装 冷却液冷却 布置方式 冷却润滑 相邻设置 连通 流动 叠加 电机 申请 | ||
1.一种电动总成,其特征在于,包括:
箱体总成,所述箱体总成包括电机容纳腔和减速器容纳腔,所述电机容纳腔内置有电机,所述减速器容纳腔内置有减速器,所述电机容纳腔和所述减速器容纳腔内设有油液,且所述油液在所述电机容纳腔和所述减速器容纳腔之间流动,所述电动总成还包括油道,所述油道与所述箱体总成连通,所述油液可沿所述油道流动;
所述电动总成还包括控制器,所述控制器安装在所述箱体总成上,所述控制器内设有水道,且所述水道和所述油道相邻设置。
2.如权利要求1所述的电动总成,其特征在于,还包括隔板,所述隔板一侧设置所述水道,所述隔板另一侧设置所述油道。
3.如权利要求2所述的电动总成,其特征在于,所述水道和所述油道平行设置。
4.如权利要求3所述的电动总成,其特征在于,所述水道和所述油道形状适配。
5.如权利要求4所述的电动总成,其特征在于,所述水道和所述油道形状一致。
6.如权利要求5所述的电动总成,其特征在于,所述水道设置有第一弯折结构,所述油道设置有第二弯折结构,所述第一弯折结构和所述第二弯折结构包括多个弯折段。
7.如权利要求1所述的电动总成,其特征在于,所述油道和所述电机容纳腔或所述减速器容纳腔的其中之一连通。
8.如权利要求7所述的电动总成,其特征在于,所述控制器设置在所述箱体总成上方时,所述油道设置在所述控制器和所述电机容纳腔之间。
9.如权利要求7所述的电动总成,其特征在于,所述控制器设置在所述减速器一侧时,所述油道设置在所述控制器和所述减速器容纳腔之间。
10.如权利要求7所述的电动总成,其特征在于,所述控制器设置在所述电机一侧时,所述油道设置在所述电机容纳腔和所述控制器之间。
11.如权利要求8-10中任一项所述的电动总成,其特征在于,所述水道上的两个端部分别设置有进水口和出水口,所述油道上的两个端部分别设置有进油口和出油口。
12.如权利要求11所述的电动总成,其特征在于,还包括总进油口,所述总进油口设置于所述箱体总成上。
13.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-12中任一项所述的电动总成,还包括第一冷却系统和第二冷却系统,所述第一冷却系统包括油泵、油道、电机容纳腔、减速器容纳腔和主油路,所述第二冷却系统包括水泵、水道、散热器和主管路。
14.如权利要求13所述的车辆,其特征在于,所述散热器设置于所述水泵出水口处,所述油道一端与所述油泵连接,所述水道一端与所述水泵连接,且所述水道和所述油道相邻布置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司,未经比亚迪股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920121073.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型电车悬置
- 下一篇:用于电动车辆的电机前悬置安装结构、车辆