[实用新型]乘客输送装置及降噪结构有效
申请号: | 201920121068.3 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN209536773U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 伍思恒;仲條勇人;杨靖 | 申请(专利权)人: | 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司 |
主分类号: | B66B23/08 | 分类号: | B66B23/08;B66B29/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 黄正奇 |
地址: | 510663 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 裙板 降噪结构 乘客输送装置 插板 夹板 支撑架 输送组件 极差 相抵 本实用新型 并排设置 一端设置 侧边处 夹持 噪音 乘客 | ||
本实用新型涉及一种乘客输送装置及降噪结构,乘客输送装置包括支撑架、降噪结构及用于输送乘客的输送组件,支撑架位于输送组件的侧边处,降噪结构设置于支撑架上。降噪结构包括第一裙板、插板、夹板及与第一裙板并排设置的第二裙板,插板设置于第一裙板上,第二裙板与第一裙板相抵,夹板的一端设置于第二裙板上,另一端与插板背向于第一裙板的一侧相抵,以将插板夹持于第二裙板与夹板之间。乘客输送装置及降噪结构能够避免极差的产生,以消除因极差导致的噪音。
技术领域
本实用新型涉及乘客输送技术领域,特别是涉及一种乘客输送装置及降噪结构。
背景技术
乘客输送装置可以为自动扶梯或自动人行道等用于输送乘客的装置,被广泛地应用于机场或商场等场所。乘客输送装置包括多块裙板,相邻的两块裙板相抵且并排设置。在传统技术中,相邻的两块裙板易产生极差,即其中一块裙板的一侧沿该裙板的厚度方向凸出于另一块裙板,且该裙板的另一侧沿该裙板的厚度方向凹陷于另一块裙板,极差的存在会使运行的乘客输送装置发出噪音。
实用新型内容
基于此,有必要针对上述问题,提供一种乘客输送装置及降噪结构,旨在避免极差的产生,以消除因极差导致的噪音。
一种降噪结构,包括:
第一裙板;
插板,设置于所述第一裙板上;
第二裙板,与所述第一裙板并排设置且与所述第一裙板相抵;及
夹板,一端设置于所述第二裙板上,另一端与所述插板背向于所述第一裙板的一侧相抵,以将所述插板夹持于所述第二裙板与夹板之间。
上述降噪结构至少具有以下优点:
安装时,将插板设置于第一裙板上,将夹板的一端设置于第二裙板上,将第一裙板与第二裙板并排设置,使插板插设于夹板的一端与第二裙板之间,并使第一裙板与第二裙板相抵。安装完成后,夹板的另一端与插板背向于第一裙板的一侧相抵,以将插板夹持于第二裙板与夹板之间,使得第一裙板与第二裙板均贴合于插板的同一侧,既能防止第一裙板产生沿第一裙板厚度方向的位移,也能防止第二裙板产生沿第二裙板厚度方向的位移,从而避免极差的产生,以消除因极差导致的噪音。
下面进一步对技术方案进行说明:
在其中一个实施例中,所述夹板的另一端包括连接部及夹持部,所述连接部的一端设置于所述夹板的一端上,所述连接部的另一端设置于所述夹持部的一端上,所述夹持部的另一端相对于所述夹持部的一端靠近所述插板。
在其中一个实施例中,所述夹板的另一端还包括翘起部,所述翘起部的一端设置于所述夹持部的另一端上,所述翘起部的另一端远离所述第二裙板,所述翘起部相对于所述第二裙板倾斜设置。
在其中一个实施例中,所述降噪结构还包括第一螺柱及与所述第一螺柱相匹配的第一螺母,所述第一螺柱立设于所述第一裙板上,所述插板上开设有第一安装孔,所述第一螺柱穿设于第一安装孔中,所述第一螺母用于将所述插板压紧在所述第一裙板上;和/或
所述降噪结构还包括第二螺柱及与所述第二螺柱相匹配的第二螺母,所述第二螺柱立设于所述第二裙板上,所述夹板的一端上开设有第二安装孔,所述第二螺柱穿设于第二安装孔中,所述第二螺母用于将所述夹板压紧在所述第二裙板上。
一种乘客输送装置,包括:
输送组件,用于输送乘客;
支撑架,位于所述输送组件的侧边处;及
如上述所述的降噪结构,设置于所述支撑架上。
上述乘客输送装置至少具有以下优点:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日立电梯(广州)自动扶梯有限公司,未经日立电梯(广州)自动扶梯有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920121068.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。