[实用新型]悬索桥减振阻尼索有效
| 申请号： | 201920120501.1 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209619825U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 禹见达;段志博;杨善斌;彭剑;孙洪鑫;禹蒲阳 | 申请（专利权）人： | 湖南科技大学 |
| 主分类号： | E01D11/02 | 分类号： | E01D11/02;E01D19/16 |
| 代理公司： | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人： | 宋向红 |
| 地址： | 411201 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主梁 主索 主塔上部 悬索桥 副索 本实用新型 减振阻尼 定滑轮 索装置 上端 下端 复位弹簧装置 耗能阻尼器 对称安装 风致振动 复位弹簧 技术要点 近似直线 振动能量 振动位移 锚固端 阻尼器 垂度 吊杆 桥塔 绕过 驱动 消耗 | ||
1.一种悬索桥减振阻尼索，其特征在于：它包括沿悬索桥跨中断面对称安装、连接于悬索桥主塔上部与主梁间的阻尼索装置；所述阻尼索装置包括主索和副索，副索垂度较主索垂度大，安装在主索的正上方，其上端与主塔上部相连，其下端通过副索复位弹簧与主梁相连；主索上端与主塔上部相连，主索下端绕过固定于主梁上的定滑轮后、向下依次通过固定于主梁上的复位弹簧装置和阻尼器与主梁相连；主索与副索间通过多根吊杆连接，使得主索从主塔上部锚固端至定滑轮段成近似直线形。
2.根据权利要求1所述悬索桥减振阻尼索，其特征在于：所述复位弹簧装置包括通过上连接器与主索下端连接的拉杆，位于上连接器之下的主梁上依次固连有上限位板和下限位板，上限位板与下限位板之间固连有保护筒，拉杆活动穿过上限位板的中心孔后套有主索复位弹簧，主索复位弹簧底端的拉杆上固连有承压板，主索复位弹簧位于保护筒内；所述阻尼器包括固接于下限位板底面上的阻尼器外缸体，阻尼器活塞杆的上端活动穿过下限位板的中心孔后，通过下连接器与拉杆下端连接。
3.根据权利要求1所述悬索桥减振阻尼索，其特征在于：在悬索桥同一侧边的悬索桥主缆与主索之间、悬索桥主缆与副索之间连接有小阻尼索，小阻尼索上设有阻尼索减振装置；在沿悬索桥纵向对称轴对称的两边主索之间、副索之间设有连接索连接。
4.根据权利要求3所述悬索桥减振阻尼索，其特征在于：所述阻尼索减振装置包括并联连接于小阻尼索上的小阻尼器和小弹簧。
5.根据权利要求1所述悬索桥减振阻尼索，其特征在于：在悬索桥主梁的箱梁内增加配重块。
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