[实用新型]一种海洋油汽输送软管的跨接装置

说明书

本实用新型公开了一种海洋油汽输送软管的跨接装置，具体涉及海洋管道技术领域，包括连接主体，所述连接主体两侧均设有连接套口，所述连接套口贯穿设置于连接主体内部，所述连接套口外侧环绕设有压紧外圈，所述连接主体两侧底部均设有限位底座，所述限位底座设置于连接套口底部。本实用新型通过设有压紧外圈和限位底座，将两个油汽输送软管通过连接主体内部连接在一起，压紧外圈由外侧环绕在油汽输送软管，可以对输送软管的连接部位起到保护作用，同时能够提高连接部位的可承受压强，限位底座可以增加与海底接触面积，避免输送软管容易发生位置的移动，同时侧板由两侧对连接套口进行再次的保护，保证了连接部位的油汽稳定传输。

技术领域

本实用新型涉及海洋管道技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种海洋油汽输送软管的跨接装置。

背景技术

海底软管与钢管相比，复合柔性软管具有对海底地形适应性好、连续长度长、安装接头少、防腐性能好、保温性能好、易铺设、可回收、开发更经济等特点；海洋复合柔性软管作为海底管线输送介质的一种新型管道，目前在海洋工程中的应用日益增多，对我国海洋油气资源的开发具有重要意义。

早在19世纪70年代，国外就开始研究复合柔性管 道，并使用在浅水、深水及超深水得到应用，例如在海底卫星井到管汇之间、海底管汇到生产平台之间、生产平台之间、从生产平台到陆地终端、生产平台到注水井之间，都有成功的案例。鉴于复合柔性管道的超多优点，我国已逐步开始研究设计、相关实验及生产。

海底软管在使用时通过多根软管相互连接在一起后可实现对油汽的输送，但是在海底压强过大的情况下，两个软管连接头稍有对接不完美就极大可能出现油汽的泄露。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种海洋油汽输送软管的跨接装置，通过设有压紧外圈和限位底座，将两个油汽输送软管通过连接主体内部连接在一起，压紧外圈由外侧环绕在油汽输送软管，可以对输送软管的连接部位起到保护作用，同时能够提高连接部位的可承受压强，限位底座可以增加与海底接触面积，避免输送软管容易发生位置的移动，同时侧板由两侧对连接套口进行再次的保护，保证了连接部位的油汽稳定传输。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海洋油汽输送软管的跨接装置，包括连接主体，所述连接主体两侧均设有连接套口，所述连接套口贯穿设置于连接主体内部，所述连接套口外侧环绕设有压紧外圈，所述连接主体两侧底部均设有限位底座，所述限位底座设置于连接套口底部，所述连接主体内部设有限位板，所述连接主体内壁两侧均设有软垫。

在一个优选地实施方式中，所述连接套口与连接主体内壁螺纹连接，所述连接套口外侧环绕设有连接嘴。

在一个优选地实施方式中，所述压紧外圈由镍合金材料制成，所述压紧外圈剖面形状设置为圆形，所述压紧外圈与输送软管插接。

在一个优选地实施方式中，所述限位底座顶部设有凹陷槽，所述限位底座两侧均设有侧板，所述侧板设置于连接套口外侧。

在一个优选地实施方式中，所述限位板剖面形状设置为弧形，所述限位板与连接主体内壁之间均匀设有伸缩杆。

在一个优选地实施方式中，所述软垫由丁腈橡胶材料制成，所述软垫内部设有数据传输模块和定位模块，所述软垫表面设有压力传感器。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设有压紧外圈和限位底座，将两个油汽输送软管通过连接主体内部连接在一起，压紧外圈由外侧环绕在油汽输送软管，可以对输送软管的连接部位起到保护作用，同时能够提高连接部位的可承受压强，限位底座可以增加与海底接触面积，避免输送软管容易发生位置的移动，同时侧板由两侧对连接套口进行再次的保护，保证了连接部位的油汽稳定传输；