[实用新型]排气温度传感器

说明书

本实用新型涉及一种排气温度传感器，属于汽车配件领域。该排气温度传感器包括板敏感元，与敏感元连接并传导电信号的铠装线，所述铠装线与汽车专用微机控制器信号连接，所述敏感元外侧设置有管帽，所述管帽内填充有填充物，所述管帽外套接有保护管，在所述铠装线的外侧设置有主套筒，在所述主套筒上设置有定位螺母，所述定位螺母上方设置有连接在所述保护管上的垫圈，所述垫圈上端凸出有便于与所述保护管连接突出部，所述保护管上设置有与所述突出部配合的连接部。本实用新型的有益效果在于：通过增加保护管，增强了排气温度传感器头部的抗冲击能力，提高了产品可靠性；通过突出部和连接部的设置，可以提高保护管连接的稳定性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种排气温度传感器，属于汽车配件领域。

背景技术

当前排气温度传感器主要技术原理是铂电阻高温烧结到陶瓷基板上，陶瓷基板固定于外壳内，通过金属卡箍与导线相连。铂电阻直接暴露在尾气中，产品使用的可靠性低，而且目前对铂电阻的保护不足，在排气温度传感器发生碰撞时容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能工作稳定可靠，抗冲击能力强的排气温度传感器。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种排气温度传感器包括板敏感元，与敏感元连接并传导电信号的铠装线，所述铠装线与汽车专用微机控制器信号连接，所述敏感元外侧设置有管帽，所述管帽内填充有填充物，所述管帽外套接有保护管，在所述铠装线的外侧设置有主套筒，在所述主套筒上设置有定位螺母，所述定位螺母上方设置有连接在所述保护管上的垫圈，所述垫圈上端凸出有便于与所述保护管连接突出部，所述保护管上设置有与所述突出部配合的连接部。

进一步地，所述保护管包括管体和设置在所述管体内部的耐高温缓冲层。通过缓冲层的设置，可以减少保护管内部的振动，提高抗冲击能力。

进一步地，所述管体具有固定端和保护端，所述固定端连接在所述垫圈上，所述保护端上开设有若干个导热孔。通过导热孔的设置，可以加快保护管内部和外部的热交换，提高敏感元的检测精度。

进一步地，所述主套筒的尾部设置有密封塞。通过密封塞的设置可以防止液体进入主套筒内。

进一步地，所述密封塞上开设有通孔，所述通孔内穿接有连接在所述铠装线上的线束。

进一步地，所述填充物为陶瓷。

进一步地，所述缓冲层由硫化硅橡胶复合而成。

进一步地，所述敏感元为热敏电阻。

进一步地，所述垫圈与所述保护管焊接固定。固定牢固可靠，可以提高保护管连接的稳定性和可靠性。

进一步地，所述管帽与所述铠装线焊接连接。连接稳定可靠，提高铠装线工作的稳定性和可靠性。

本实用新型的有益效果在于：通过增加保护管，增强了排气温度传感器头部的抗冲击能力，提高了产品可靠性；通过突出部和连接部的设置，可以提高保护管连接的稳定性和可靠性。

另外，密封塞与线束连接的设计代替传统带护套线束，减少带护套线束容易密封不良问题，并降低了生产成本。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1为本实用新型排气温度传感器的整体结构示意图。

图2为本实用新型排气温度传感器的剖视图。

图3为图2中A处局部放大图。

图4为图1中保护管的结构示意图。

具体实施方式