[实用新型]立体停车库的库架结构

说明书

本实用新型涉及一种立体停车库的库架结构，其包括库架总成，库架总成包括主支腿、层架和顶盖，库架总成俯视呈矩形，主支腿设有至少四根、并分布在库架总成的转角位置，每根主支腿包括两根以上的立管接驳而成，立管端部设有法兰盘，上下两根立管分别通过其一端的法兰盘相接；顶盖设置在主支腿顶端，库架总成中间为过道，过道左右两侧设有立体车库，立体车库上设有两层以上的层架，立体车库包括地面车库和上层车库，每层层架的上方形成一个上层车库。此款立体停车库的库架结构中，其主支腿可以根据高度要求由多根立管上下连接而接驳成型，立管的长度亦可根据运输、安装场地等要求，做成合理的长度；并且，立管之间通过法兰盘连接，连接可靠稳固。

技术领域

本实用新型涉及一种立体停车库，特别是一种立体停车库的库架结构。

背景技术

现有的立体车库主要包括层架、移动机箱、方通，升降驱动总成、旋转驱动总成和挂钩，层架设有两层以上（除地面层外），每个层架上承放有车台板，移动机箱在地面轨道上行走，旋转驱动总成设置在移动机箱内、并与方通传动连接，方通设置在移动机箱上方，挂架上下活动设置在方通上，升降驱动总成设置在方通上端、并与挂架传动连接。该结构的层架安装精度要求高，结构强度较差，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理，安装方便、牢固可靠的立体停车库的库架结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种立体停车库的库架结构，包括库架总成，其特征是，所述库架总成包括主支腿、层架和顶盖，库架总成俯视呈矩形，主支腿设有至少四根、并分布在库架总成的转角位置，每根主支腿包括两根以上的立管接驳而成，立管端部设有法兰盘，上下两根立管分别通过其一端的法兰盘相接；顶盖设置在主支腿顶端，库架总成中间为过道，过道左右两侧设有立体车库，立体车库上设有两层以上的层架，立体车库包括地面车库和上层车库，每层层架的上方形成一个上层车库。此款立体停车库的库架结构中，其主支腿可以根据高度要求由多根立管上下连接而接驳成型，立管的长度亦可根据运输、安装场地等要求，做成合理的长度；并且，立管之间通过法兰盘连接，连接可靠稳固。

本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决：

作为更具体的方案，所述层架与地面之间、层架与层架之间、层架与顶盖之间设有支顶。使得层架具有更强的支承能力。

作为进一步的方案，所述层架由钢管围成框型。

作为进一步的方案，所述层架的框内侧设有横梁，以提高层架的刚度，提升承托能力。

作为进一步的方案，所述立管对应层架的钢管底部设有托架，以进一步加强层架的承托能力。

作为进一步的方案，所述库架总成设有爬梯，爬梯从最下层层架通向顶盖。用户可以通过爬梯爬上上层车库及顶盖上，对立体停车库进行维护。当然，爬梯可以不通向地面，避免其他人员任意攀爬。

作为进一步的方案，所述层架与层架之间、层架与顶盖之间设有斜拉角铁，以提升库架的结构强度。

作为进一步的方案，所述层架上设有充电桩和下电极，下电极与充电桩电性连接。以便于停放电动汽车时，也能为电动汽车提供充电电源。

作为进一步的方案，所述顶盖底部设有左右指向的吊轨总成。吊轨总成用于倒挂驱动系统。

（1）此款立体停车库的库架结构自带有车台板着落的过道，而且，过道是左右两侧的立体车库共用，其空间利用更合理；

（2）此款立体停车库的库架结构的主支腿可以根据高度要求由多根立管上下连接而接驳成型，立管的长度亦可根据运输、安装场地等要求，做成合理的长度；并且，立管之间通过法兰盘连接，连接可靠稳固；

（3）此款立体停车库的库架结构的层架上设有充电桩，以适用于停放电动汽车。