[实用新型]一种纯电动客车整车布置结构有效
| 申请号： | 201920118180.1 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN211107707U | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 安学峰;柴浩;董廷;陈啸;王俊红;费邦生;陆有江;张桂霞;张尧东;顾治平;马云朕;程凯 | 申请（专利权）人： | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | B62D23/00 | 分类号： | B62D23/00;B60K1/04;B60K1/00;A62C3/07 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215123 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 客车 整车 布置 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种纯电动客车整车布置结构，其特征在于：车身采用全承载骨架车身，通过大功率电机直接驱动，动力电池设于车身中部，整车高压模块设于车身后尾舱中，所述动力电池设于车身中部的电池仓中，所述电池仓内或电池仓外壁设有动力电池专用灭火器。
2.根据权利要求1所述的纯电动客车整车布置结构，其特征在于：所述车身中部设有左右贯通的行李舱。
3.根据权利要求1所述的纯电动客车整车布置结构，其特征在于：所述车身在前轮前以及尾排座椅和后桥之间的位置均布置乘客门组成双门结构。
4.根据权利要求1所述的纯电动客车整车布置结构，其特征在于：所述动力电池采用四组供电。
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