[实用新型]一种新型大方坯连铸机事故切断油缸

说明书

一种新型大方坯连铸机事故切断油缸。本实用新型涉及冶金领域，包括相互固定连接的油缸上法兰、缸体、油缸下法兰；在靠近所述油缸上法兰的一端固定安设有油缸挂耳；在所述油缸上法兰、缸体、油缸下法兰的内部穿设有活塞。本实用新型中缸上法1和油缸挂耳一体化设计，解决了在现场二次组装的过程中有可能产生密封受损的缺陷；另外连接的螺杆受力更均匀，强度更可靠；沉头螺杆丝牙不必外露，弧形槽安装间隙大，安装更简单、便捷；新型油缸由原来的五个主要部件优化设计为三个主要部件，减少了一道密封，降低了漏油风险，提高了油缸使用的安全可靠性能，使用寿命大幅提升，大大降低了备件的维修成本和员工劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及冶金领域，具体的说是涉及一种新型大方坯连铸机事故切断油缸。

背景技术

目前，连铸机在连续浇铸过程中，如出现漏钢、拉断等生产事故时，铸坯切断油缸必须能够快速切断液钢铸流，以保证连铸机结晶器、振动台、扇形段等核心设备不受液钢铸流烧损，即保证连铸机设备安全可靠运行。目前国内大方坯连铸机铸坯切断油缸多为方形法兰，油缸挂耳、上法兰、缸体、活塞杆、下法兰五个主要部件靠四个角的通长双头螺杆连接紧固，油缸上法兰有一个圆形开槽的油缸挂耳是金加工件。由于油缸出厂需做耐压试验，备件到货后，现场需把油缸四个通长双头螺杆上法兰螺母松下来，安装油缸挂耳，从而造成现场二次装配，一般的生产厂无液压试验台，那么油缸出厂试压就失去意义，在现场二次组装的过程中有可能产生密封受损或螺杆紧固不均匀，在使用过程中会漏油或液压油高压喷溅，从而造成在事故情况下不能有效切断液钢铸流或液压油喷溅到高温水口上造成起火事故，不能有效保证铸机设备安全运行。因双头螺杆上法兰上面安装油缸挂耳后，螺杆丝牙要凸出螺母2～3牙，造成挂耳和事故切断装置安装间隙小，增加安装难度和安装时间。因连铸机生产过程中，每次换组操作人员都要拆装一次铸坯切断油缸，因安装难度大时间偏长，在增加操作人员劳动强度的同时，辅助时间长，影响连铸机生产效率。为解决铸坯切断油缸的安全可靠性能和安装使用的便捷性能，需进行优化改进。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出了一种在冶金行业连铸机连续浇铸过程中，实现铸坯切断装置使用便捷、安全可靠的核心部件，对铸坯浇铸过程起到保证设备运行安全作用的一种新型大方坯连铸机事故切断油缸。

本实用新型的技术方案是：包括油缸本体，所述油缸本体包括相互固定连接的油缸上法兰、缸体、油缸下法兰；

在靠近所述油缸上法兰的一端固定安设有油缸挂耳。

在所述油缸上法兰、缸体、油缸下法兰的内部穿设有活塞。

所述油缸上法兰、缸体、油缸下法兰通过四个通长螺杆连接。

所述油缸上法兰、缸体、油缸下法兰通过六个沉头内六角螺杆连接。

在所述油缸上法兰、缸体、油缸下法兰及油缸挂耳的外壁上均设有防腐涂塑层。

本实用新型的有益效果：1、油缸上法兰和油缸挂耳一体化设计，可以整体组装试压，不存在二次拆卸装配的问题，解决了因原铸坯切断油缸在现场二次组装的过程中有可能产生密封受损或螺杆紧固不均匀的缺陷，油缸密封由原来三处密封减少为两处密封，大大降低使用过程中漏油或液压油高压喷溅的重大安全风险问题。2、油缸上法兰和缸体连接优化设计为六个沉头内六角螺栓连接，螺杆受力更均匀，强度更可靠；沉头螺杆丝牙不必外露，弧形槽安装间隙大，安装更简单、便捷；解决了因原铸坯切断油缸五个主要部件靠四根通长双头螺杆连接，存在紧固强度冗余小，螺杆受力不均匀的问题。3、新型油缸由原来的五个主要部件优化设计为三个主要部件，优化设计后把原来油缸下法兰和缸体设计为一体，减少了一道密封，降低了漏油风险，提高了油缸使用的安全可靠性能，使用寿命大幅提升，大大降低了备件的维修成本和员工劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1是油缸上法兰，2是缸体，3是油缸下法兰，4是油缸挂耳，5是活塞。