[实用新型]一种用于检测钢轨应力的定位装置

说明书

本实用新型提供了一种用于检测钢轨应力的定位装置，属于钢轨应力检测技术领域，包括定位支架，定位支架与钢轨外形相适配；定位挡板，位于定位支架上部，用于将钢轨应力检测装置定位；限位装置，位于定位支架下部，用于将所述定位支架固定在钢轨上。本实用新型一种用于检测钢轨应力的定位装置结构简单，设计合理，成本较低，使用便捷，通过此定位装置可将钢轨应力检测装置快速准确地固定在钢轨轨头的准确位置，使检测结果更加精确，提高检测效率，省时省力，准确检测出需要应力放散的位置，避免胀轨和断轨，保证铁路运行安全。

技术领域

本实用新型属于钢轨应力检测技术领域，更具体地说，是涉及一种用于检测钢轨应力的定位装置。

背景技术

铁路是国家的大动脉，随着轨道结构进行的不断改进，中国无缝线路迅速发展。钢轨长度随着温度的变化而变化，无缝钢轨线路由于消灭了轨缝，加上轨扣对钢轨的约束，钢轨不能自由伸缩，在钢轨内部产生比普通钢轨更巨大的温度应力。每临季节变化，温差大的天气出现时，为了预防发生胀轨跑道和断轨的发生，铁路上都需要进行应力放散，而具体对于哪些位置进行应力放散，就需要进行大量的危险点排查。在排查的时候并不能将检测仪器放置到位，因此，需要一种用于将检测装置定位准确的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于检测钢轨应力的定位装置，旨在解决目前检测钢轨纵向应力时不能将检测仪器放置到位的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种用于检测钢轨应力的定位装置，包括：

定位支架，所述定位支架与钢轨外形相适配；

定位挡板，位于所述定位支架上部，用于将钢轨应力检测装置定位；

定位槽，位于所述定位挡板前侧；

定位片，位于所述定位槽中，用于调整所述定位挡板在钢轨轨头的定位位置；以及

限位装置，位于所述定位支架下部，用于将所述定位支架固定在钢轨上。

进一步地，还包括：

定位垫块槽，位于所述定位挡板下侧；

定位垫块，位于所述定位垫块槽中，用于调整所述定位挡板下侧与钢轨轨头的垂直距离。

进一步地，所述定位垫块槽设有两个及两个以上。

进一步地，所述定位支架呈S形，所述定位支架的底部设有安装架，所述限位装置安装在所述安装架上。

进一步地，所述限位装置为开关式磁力座，所述磁力座吸附在钢轨的轨腰上。

进一步地，所述定位支架中部设有开口槽，所述开口槽的形状为方形、矩形或圆矩形。

进一步地，所述定位垫块为橡胶垫。

进一步地，所述定位支架的拐角处均设有倒角。

进一步地，所述定位支架、所述定位挡板与所述定位垫块均为铝合金构件。

本实用新型提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型一种用于检测钢轨应力的定位装置结构简单，设计合理，成本较低，使用便捷，通过此定位装置可将钢轨应力检测装置快速准确地固定在钢轨轨头的准确位置，使检测结果更加精确，提高检测效率，省时省力，准确检测出需要应力放散的位置，避免胀轨和断轨，保证铁路运行安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。