[实用新型]一种汽车碰撞实验轨道快速找中装置有效
申请号: | 201920115397.7 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN209416343U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 田威;王立民;刘伟东;孙孟阳 | 申请(专利权)人: | 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 |
主分类号: | G01C15/00 | 分类号: | G01C15/00 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 李成运 |
地址: | 300399 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 十字支架 支臂 汽车碰撞 找中装置 激光器 定位块 本实用新型 直线光束 侧边 垂直安装 对称安装 对称结构 前后支臂 光线面 竖向 贴合 横跨 平行 照射 | ||
本实用新型创造提供了一种汽车碰撞实验轨道快速找中装置,包括十字支架、以及安装在十字支架上方的激光器;所述十字支架为对称结构,所述十字支架通过两侧的支臂横跨在轨道的上方,两侧的支臂与轨道的侧边垂直安装,轨道的前后支臂设置在轨道的正上方,两侧支臂的下方设有两个对称安装的定位块,定位块的两侧贴合轨道的侧边内侧设置,两个定位块到十字支架的中点的距离相同;所述激光器设置在与轨道平行的支臂上,且设置在支臂中间位置,所述激光器发出的光线为竖向光线面,照射在轨道上形成直线光束,所述直线光束经过十字支架的中点。本实用新型创造所述的汽车碰撞实验轨道快速找中装置能够适应不同宽度的轨道,操作非常方便,简单高效。
技术领域
本发明创造属于汽车碰撞实验技术领域,尤其是涉及一种汽车碰撞实验轨道快速找中装置。
背景技术
目前,对于轨道牵引车辆进行碰撞实验的实际操作过程中,经常需要找到轨道的中线这项工作,现有的找中过程大多采用测量尺进行测量找取,通常需要进行多次找取,效率非常低,本专利申请的一种快轨道快速找中装置可以有效的提高找取中线的效率。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在提出一种汽车碰撞实验轨道快速找中装置,以解决现有的汽车碰撞实验过程中,缺少有效的找中装置的问题。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种汽车碰撞实验轨道快速找中装置,包括十字支架、以及安装在十字支架上方的激光器;
所述十字支架为对称结构,所述十字支架通过两侧的支臂横跨在轨道的上方,两侧的支臂与轨道的侧边垂直安装,轨道的前后支臂设置在轨道的正上方,且与轨道平行,两侧支臂的下方设有两个对称安装的定位块,定位块的两侧贴合轨道的侧边内侧设置,两个定位块到十字支架的中点的距离相同;
所述激光器设置在与轨道平行的支臂上,且设置在支臂中间位置,所述激光器发出的光线为竖向光线面,照射在轨道上形成直线光束,所述直线光束经过十字支架的中点。
进一步的,所述十字支架包括横梁和两个纵梁,两个纵梁对称安装在横梁两侧的中间位置;
所述横梁横跨轨道两侧,且垂直于轨道的侧边,两个纵梁悬空设置在轨道的正上方;
所述定位块安装在横梁的下方,所述激光器安装在纵梁上。
进一步的,所述横梁和纵梁都为铝型结构件。
进一步的,所述激光器安装在其中一个纵梁上,另一个纵梁的中点位置设有第一标记点,所述横梁的中点位置设有第二标记点;
所述激光器照射的直线光束经过第一标记点和第二标记点。
进一步的,两个纵梁的下方都安装一个工字钢,所述工字钢与横梁平行;
所述工字钢的长度大于轨道的宽度,通过工字钢将横梁和纵梁架设在轨道的上方。
进一步的,所述定位块对应设有调节装置,所述调节装置包括固定板、正反牙螺杆、滑杆,所述固定板固定安装在横臂的下方靠近端部的位置,正反牙螺杆通过轴承座安装在固定板上,所述正反牙螺杆的一端伸出至固定板的另一侧,并设有旋钮,通过旋钮转动正反牙螺杆,所述滑杆的两端固定在固定板上;所述定位块上安装有螺母座,所述螺母座与正反牙螺杆螺纹连接,所述定位块上还设有直线滑套,所述直线滑套套设在滑杆的外侧,并与滑杆滑动连接;
正反牙螺杆的两个螺纹部的连接处为直径大于螺杆的圆柱型光杆,所述圆柱型光杆设置在十字支架中点的正下方,两个定位块到圆柱型光杆的距离相同。
进一步的,所述固定板的上下高度小于工字钢的上下高度;
所述定位块的上下高度大于工字钢的上下高度,所述定位块的下端延伸至工字钢的下方。
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