[实用新型]一种在线随行加注机防撞装置有效

专利信息
申请号: 201920115333.7 申请日: 2019-01-24
公开(公告)号: CN209428112U 公开(公告)日: 2019-09-24
发明(设计)人: 郭强;王东民 申请(专利权)人: 济南瑞玛电气有限公司
主分类号: B67D7/02 分类号: B67D7/02;B67D7/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250119 山东省济南市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 复位弹簧 拉杆 支架 防撞条 后连接板 直线导杆 传感器 控制系统 加注 安全 滑动导向作用 本实用新型 海绵组织 滑动安装 信号传递 长行程 悬空端 碰触 停机 同轴 硬物 平行 压缩 检测 伤害 移动 吸收
【说明书】:

实用新型公开了一种在线随行加注机防撞装置,包括支架、安全防撞条、在支架上起滑动导向作用的直线导杆、拉杆、复位弹簧,直线导杆和拉杆相互平行的固定在安全防撞条上,拉杆上同轴设有复位弹簧,复位弹簧一端压在支架上,拉杆另一端滑动安装在支架上,拉杆和直线导杆的悬空端通过后连接板连接,支架上设有检测后连接板移动的传感器。长行程的复位弹簧,最大程度的吸收了碰撞的压力,而且在开始碰撞到碰撞终了过程中复位弹簧压缩,后连接板离开传感器,传感器将信号传递给控制系统,控制系统控制停机安全防撞条上面向人体的一面安装有为海绵组织,极大有效的在人体与装置碰撞时避免直接碰触安全防撞条受到伤害,保护人体不被硬物咯伤。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产线制动液等加注机防护技术领域,具体地说是一种在线随行加注机防撞装置。

背景技术

在线随行加注机通常是由电机驱动和汽车输送板链同步行进快速返回的装置,操作人员需要到随行加注机上取枪然后将枪放置到车体油壶,在工序的开始和完成,随行加注机是移动行进的,操作人员存在被随行移动的加注机碰撞的潜在危险因素,为降低随行加注机对操作人员造成碰撞伤害,因此需要增加防碰撞保护装置,目前常用的装置为安全触边和雷达报警装置,安全触边多为光电对射式和接近开关检测式,为了提高安全系数和避免失效风险,因此需要机械式防碰撞结构。

实用新型内容

为解决上述技术问题不足,本实用新型提供一种在线随行加注机防撞装置,长行程的复位弹簧,最大程度的吸收了碰撞的压力,而且在开始碰撞到碰撞终了过程中复位弹簧压缩,后连接板离开传感器,传感器将信号传递给控制系统,控制系统控制停机,但是由于设备的惯性,力量越来越大,工作人员会感知到来自安全防撞条越来越大的压力,及时反应躲避,双重防护最大程度的减小了操作人员得伤害程度。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:

一种在线随行加注机防撞装置,包括支架、安全防撞条、在支架上起滑动导向作用的直线导杆、拉杆、复位弹簧,直线导杆和拉杆相互平行的固定在安全防撞条上,拉杆上同轴设有复位弹簧,复位弹簧一端压在支架上,拉杆另一端滑动安装在支架上,拉杆和直线导杆的悬空端通过后连接板连接,支架上设有检测后连接板移动的传感器。

长行程的复位弹簧,最大程度的吸收了碰撞的压力,而且在开始碰撞到碰撞终了过程中复位弹簧压缩,后连接板离开传感器,传感器将信号传递给控制系统,控制系统控制停机,但是由于设备的惯性,力量越来越大,工作人员会感知到来自安全防撞条越来越大的压力,及时反应躲避,双重防护最大程度的减小了操作人员得伤害程度。安全防撞条上面向人体的一面安装有为海绵组织,极大有效的在人体与装置碰撞时避免直接碰触安全防撞条受到伤害,保护人体不被硬物咯伤。

所述支架包括立柱,立柱下端安装在随行加注机上,立柱上安装有横梁,横梁上安装有配合直线导杆的直线轴承座,直线导杆为两根,相应的直线轴承座也为两个,两根直线导杆在拉杆两侧布置,横梁上安装有配合拉杆滑动限制复位弹簧的挡板,所述的传感器为行程开关,行程开关开关臂配合触碰后连接板。

行程开关属于滚轮式行程开关,具有可靠性高,角度可调的优良性能,本装置中,行程开关在默认装态时被后连接板触发始终处于常闭状态(长时间压着开关臂),当该装置工作时,由碰撞产生触发条件,后连接板后移,行程开关在没有外力的作用下恢复常开状态,此时报警提示或者控制随行加注机停止移动,当碰撞条件消失,在复位弹簧的作用下,后连接板回到初始状态,行程开关也恢复到默认状态,此时工作正常。

直线导杆是保证安全防撞条可以在人体碰撞后沿直线轴承座直线滑动,直线导杆表面光滑,可以使防碰撞装置灵活的滑动,提高了装置的灵敏性,同时作为导向结构可以提高防撞装置的的强度和可靠性。

所述直线导杆和拉杆通过防撞条连接板固定在安全防撞条上。

所述拉杆端部开有螺纹,螺纹上安装有控制复位弹簧松紧的松紧螺母。

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