[实用新型]一种新型多功能高速列车隔音板有效
申请号: | 201920114330.1 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN210391131U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 毛旭东 | 申请(专利权)人: | 北京宝曼科技有限公司 |
主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 多功能 高速 列车 隔音板 | ||
本实用新型公开了一种新型多功能高速列车隔音板,包括夹层板,所述夹层板为金属板,所述夹层板上设有若干通孔,所述夹层板安装在列车防护栏上,所述夹层板之间设有橡胶垫层;所述橡胶垫层的前后两侧设有吸音板,所述吸音板包括吸音层,所述吸音层设置在所述吸音板的中间位置;所述吸音层内设有蜂窝层;本实用新型的优点在于:不但隔音效果好,而且韧性高,不易破损,延长了使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种隔音板,具体地说是一种新型多功能高速列车隔音板,属于隔音板领域。
背景技术
随着铁路运输的发展,高速列车正在逐渐的发展应用于铁路运输中。由于高速列车运行时速度大,因此在其运行时,将会产生更大的噪音。高速列车的隔音板也成为研究人员关注的焦点。名称为“一种新型多功能高速列车隔音板”申请号为“201620219129.6”的中国实用新型专利公开了一种新型多功能高速列车隔音板,包括夹层板、橡胶垫层、吸音板和减震体,所述的夹层板安装在列车防护栏上;所述的橡胶垫层安装在夹层板的中间;所述的吸音板安装在橡胶垫层的前后两侧;所述的吸音板包括吸音层、凹槽和蜂窝层,所述的吸音层设置在吸音板的中间位置;所述的凹槽设置在吸音层的横向中间位置;所述的蜂窝层安装在凹槽的左右两侧;所述的减震体分别安装在夹层板的左右两侧。然而,该产品的韧性较低,容易破损,降低了使用寿命。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型设计了一种新型多功能高速列车隔音板,不但隔音效果好,而且韧性高,不易破损,延长了使用寿命。
本实用新型的技术方案为:
一种新型多功能高速列车隔音板,包括夹层板,所述夹层板为金属板,韧性高,有利于提高安全防护能力,增加使用功能;所述夹层板上设有若干通孔,提高了消音效果;所述夹层板安装在列车防护栏上,所述夹层板之间设有橡胶垫层,有利于提高隔音效果,减少穿透的噪音数量,而且结构牢固,不易破损,使用寿命长;所述橡胶垫层的前后两侧设有吸音板,所述吸音板包括吸音层,所述吸音层设置在所述吸音板的中间位置;所述吸音层内设有蜂窝层,提高了吸音效果。
其中,所述蜂窝层具体采用蜂窝复合板材质层,有利于提供稳定的吸音效果,延长使用寿命。
进一步的,所述吸音层的厚度为0.35~1.2mm,所述吸音层设有若干微孔,所述微孔的孔径为0.5~1.0mm,吸音效果好。
进一步的,所述橡胶垫层内设有金属网层,提高了结构强度,延长了使用寿命。
进一步的,所述吸音板为矿渣棉材质板,有利于提高吸音效果,降低维护成本。
进一步的,所述蜂窝层的外侧设有玻璃棉层,吸声性能好且稳定,不会产生二次污染,质轻、防火、隔热保温、耐腐蚀、抗老化。
本实用新型的优点在于:不但隔音效果好,而且韧性高,不易破损,延长了使用寿命。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1所示,一种新型多功能高速列车隔音板,包括夹层板1,所述夹层板1为金属板,韧性高,有利于提高安全防护能力,增加使用功能;所述夹层板1上设有若干通孔,提高了消音效果;所述夹层板1安装在列车防护栏上,所述夹层板1之间设有橡胶垫层2,有利于提高隔音效果,减少穿透的噪音数量,而且结构牢固,不易破损,使用寿命长;所述橡胶垫层2的前后两侧设有吸音板3,所述吸音板3包括吸音层,所述吸音层设置在所述吸音板3的中间位置;所述吸音层内设有蜂窝层,提高了吸音效果。
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