[实用新型]增压缸直连式油压机

说明书

本实用新型公开了一种增压缸直连式油压机，主机机架的上横梁设置有两个主缸，每个主缸的缸体顶部设有一个增压缸，增压缸的内腔中设有底部连接有小活塞的大活塞；增压缸的下腔侧壁上设有侧进油口，增压缸的上腔顶部设有上进油口；增压缸的底部与主缸的顶部之间设有出油通孔，主缸柱塞杆的底端与活动滑块相连接，活动滑块位于四根立柱形成的框架内，活动滑块的下端工作面与模具的上半部分相连接，模具的下半部分通过螺栓固定在工作台面上。本实用新型中大活塞和小活塞的端面面积比及行程使主缸无杆腔中液压油的压力瞬间增加至设计压力，对热粉碎料一次施压成型，有效降低了设备自身的功耗；减小了设备的体积，减轻了重量，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及锻压设备技术领域，具体的说是一种增压缸直连式油压机。

背景技术

当前市场上对废旧钢铁回收利用主要是回炉重新冶炼，此方法能源消耗巨大，钢铁融化温度需在1000℃以上冶炼而成。热成型油压机主要是对机械加工行业产生的废旧轻薄料碎末进行深加工后使其重新获得使用价值的加工设备。把机械粉碎后的废旧轻薄料温度加热至750℃（如果炼钢回炉加热温度至少在1000℃以上），将其倒入至专用模具中利用热成型油压机多次压制成型。压制成型的产品机械性能接近灰铸铁，制造成本比使用灰铸铁降低50%，它主要是用做各种电梯行业的配重及其船舶行业的压舱铁等，随着我国建筑业和航海行业市场不断壮大，对该系列配重产品需求量越来越大，使得国内市场对生产该配重产品的加工设备供不应求。

现有的热成型油压机为了增加压力，需要大规格的液压缸，使得机架的体积大，占地面积较大；需要液压缸往复多次才能够将物料压制成型，自身能耗较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种增压缸直连式油压机，能够将物料一次施压成型，减小油压机机架的体积，减轻重量，最大限度的减少自身的能耗。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案为：

一种增压缸直连式油压机，它包括三梁四柱式主机机架，主机机架包括上横梁、下横梁和连接于上横梁与下横梁之间的四根立柱，下横梁的上方为工作台面，所述上横梁的中部设置有两个安装孔，两个柱塞式主缸分别贯穿安装孔，主缸的缸体底部通过法兰固定在上横梁的下表面；每个主缸的缸体顶部设有一个活塞式增压缸，增压缸的缸体底端通过螺栓与主缸的缸体顶端把合在一起，增压缸的内腔中为二阶式变径圆柱体，上腔中设有大活塞，上腔的直径与大活塞的直径相适配，大活塞的底部连接有小活塞，下腔的直径与小活塞的直径相适配；主缸的无杆腔侧壁上设有侧进油口，增压缸的上腔顶部设有上进油口；增压缸的底部与主缸的顶部之间设有出油通孔，出油通孔联通增压缸的下腔和主缸的无杆腔；主缸的柱塞杆的底端通过法兰与长方体形状的活动滑块的上表面相连接，活动滑块位于四根立柱形成的框架内，活动滑块的下端工作面与模具的上半部分相连接，模具的下半部分通过螺栓固定在工作台面上。

优选的，所述小活塞的下部装卡在增压缸的下腔中，小活塞的底端侧壁上设有密封条。

优选的，所述上横梁的两侧壁分别通过螺栓与回程油缸的缸体相连接，回程油缸的活塞端与活动滑块的侧壁通过螺栓相连接。

优选的，所述大活塞的直径与小活塞的面积比为：2-3:1。

优选的，所述大活塞的底部与小活塞的上部为螺纹连接。

优选的，所述增压缸的上腔底部侧壁上设有排气孔。

优选的，所述活动滑块的四条侧边分别与四根立柱相邻近，立柱成为活动滑块的导向轨道。

优选的，所述活动滑块的下端工作面上设有数条T型槽，模具的上半部分顶部设有与T型槽相适配的T型拉杆，模具的上半部分通过T型拉杆插接在T型槽中。

本实用新型的工作原理为：