[实用新型]一种型材牵引装置有效
申请号: | 201920113850.0 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN209651351U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 侯勇;黄琦;徐良波;葛均建 | 申请(专利权)人: | 柯美特建材集团股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/84 | 分类号: | B65G47/84 |
代理公司: | 51228 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张鸣洁<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 620299 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 传送带 传送机构 牵引 夹持机构 输送机构 传输辊 多根结构 挤压变形 牵引装置 橡胶垫层 运营成本 真空吸盘 损耗率 夹持 通槽 磨损 生产 | ||
本实用新型公开了一种型材牵引装置,包括传送机构和安装在传送机构上的多个夹持机构;所述传送机构包括传送带、安装在传送带上的输送机构,所述输送机构包括多根结构相同且安装在传送带上的传输辊;多个所述夹持机构通过传输辊且沿传送带的运动方向均匀的布置在传送带上。本实用新型能够有效的对型材进行牵引;本实用新型采用真空吸盘对型材进行夹持和牵引,有效的避免对型材的损坏和挤压变形;本实用新型采用设置有橡胶垫层的通槽,有效的避免在牵引过程中,型材出现磨损;本实用新型大大降低了产品的损耗率,有效的降低了生产运营成本。
技术领域
本实用新型涉及型材生产加工机械技术领域,具体的说,是一种型材牵引装置。
背景技术
型材挤压成型后,需要后端的辅助设备吧成型后的铝型材往外牵引,传统的牵引装置采用车载液压站驱动设备工作,但液压设备成本高,容易造成故障,升降机构用液压定位的定位也不准确;使用车载液压站夹料机构,由于压力难以控制,常常会把型材压变形。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种型材牵引装置,能够有效的对型材牵引,同时能够有效的避免在牵引过程中对型材进行损坏或使型材变形,大大降低了产品的损耗率。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种型材牵引装置,包括传送机构和安装在传送机构上的多个夹持机构;所述传送机构包括传送带、安装在传送带上的输送机构,所述输送机构包括多根结构相同且安装在传送带上的传输辊;多个所述夹持机构通过传输辊且沿传送带的运动方向均匀的布置在传送带上。
工作原理:挤出机构将型材挤出型材冷却后,型材成型的一端将向本装置一侧移动,在型材成型的一端运动到安装有夹持机构的传输辊上时,操作人员控制夹持机构对型材进行夹持,启动传送带,使得型材沿传送带传送方向进行移动,从而实现对型材的牵引。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,每个所述传输辊上设置有凹槽,多个凹槽相互连通形成一个供型材放置的通道,所述通道的长方向与传送机构的运输方向相同。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,每个所述夹持机构包括两个对称安装在同一根传输辊上的夹持装置,所述夹持装置对称设置在凹槽的两侧。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述夹持装置包括安装在传输辊上的气缸、与气缸连接的活塞杆以及与活塞杆远离气缸一端连接的吸盘。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述吸盘包括设置有气嘴的真空吸盘、通过气嘴与真空吸盘连接的真空设备,所述真空设备安装在传输辊上。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述传送带包括主动轮、从动轮、与主动轮与从动轮连接的皮带以及用于驱动主动轮转动的驱动电机,所述传输辊安装在皮带远离主动轮和从动轮的一侧。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述皮带上沿其运动方向设置有固定件,所述传输辊的两端与固定件固定连接;所述传输辊的长方向与皮带的运动方向相互垂直。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述传输辊包括设置有凹槽的辊体、设置在辊体两端且与固定件固定连接的连接轴;所述辊体为圆柱形,所述凹槽设置在辊体的外侧中间位置。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述凹槽的内壁设置有橡胶垫层。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
(1)本实用新型能够有效的对型材进行牵引;
(2)本实用新型采用真空吸盘对型材进行夹持和牵引,有效的避免对型材的损坏和挤压变形;
(3)本实用新型采用设置有橡胶垫层的通槽,有效的避免在牵引过程中,型材出现磨损;
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