[实用新型]一种便于使用的新能源汽车儿童座椅有效
申请号: | 201920113037.3 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN209479489U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 福州市晋安区绿奇鑫环保科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350005 福建省福州市晋安*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 汽车后靠 新能源汽车 儿童座椅 活动坐垫 固定卡槽 座椅本体 铁板 软垫 本实用新型 电磁线圈 顶部边缘 连接开关 挂钩 侧连接 上端面 下端面 靠边 转盘 预留 搬运 铺设 汽车 安全 | ||
本实用新型公开了一种便于使用的新能源汽车儿童座椅,包括汽车后靠、活动坐垫和底板,所述汽车后靠的顶部边缘处开设有固定卡槽,且汽车后靠边侧的底部安装有连接开关,所述汽车后靠的内侧铺设有软垫,且汽车后靠和软垫的底部均开设有型槽,所述活动坐垫设置于型槽内,且活动坐垫的上端面预留有凹槽,并且型槽的正下方安装有电磁线圈,所述底板的边侧连接有挂钩,且挂钩的端部设置于固定卡槽内,所述底板的上方安装有座椅本体,且座椅本体和底板之间通过转盘相互连接,所述底板的下端面固定有铁板,且铁板位于型槽内。该便于使用的新能源汽车儿童座椅,结构简单,使用轻巧,方便搬运,同时固定快捷安全,并且能够方便儿童的照看。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体的说是一种便于使用的新能源汽车儿童座椅。
背景技术
中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年,新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来,中国提出“节能和新能源汽车”战略,政府高度关注新能源汽车的研发和产业化,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
在新能源汽车上设置儿童座椅时,需要搬运并对儿童座椅的放置进行安装固定,使得儿童也可以安稳的坐在新能源汽车内,不需要时时的人为对儿童进行照顾观看,但是现有便于使用的新能源汽车儿童座椅重量大,搬运转椅麻烦,座椅的朝向位置固定,不利于儿童的转向照看,生产成本高,降低了座椅的实用性。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种便于使用的新能源汽车儿童座椅,具备轻巧和方便儿童照看的优点。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种便于使用的新能源汽车儿童座椅,包括汽车后靠、活动坐垫和底板,所述汽车后靠的顶部边缘处开设有固定卡槽,且汽车后靠边侧的底部安装有连接开关,所述汽车后靠的内侧铺设有软垫,且汽车后靠和软垫的底部均开设有型槽,所述活动坐垫设置于型槽内,且活动坐垫的上端面预留有凹槽,并且型槽的正下方安装有电磁线圈,所述底板的边侧连接有挂钩,且挂钩的端部设置于固定卡槽内,所述底板的上方安装有座椅本体,且座椅本体和底板之间通过转盘相互连接,所述底板的下端面固定有铁板,且铁板位于型槽内。
上述技术方案的关键构思在于:通过设置拆卸结构的软垫和型槽,可以对底板进行放置固定,并且通过电磁线圈和铁板之间的吸附作用,使得座椅本体被固定,且座椅本体和底板之间设置的转盘,可以带动座椅本体的自由旋转,方便对座椅上儿童的照看,解决了现有的儿童座椅,重量大,不易转运,结构复杂,造价成本高,且不利于父母对儿童照看的问题。
进一步的,所述固定卡槽等间距均匀设置于汽车后靠,且固定卡槽与挂钩的端部吻合连接。
进一步的,所述连接开关与电磁线圈电气连接,且电磁线圈与型槽的底部相贴合。
进一步的,所述活动坐垫与型槽构成卡合连接的拆卸安装结构,且活动坐垫的顶部与软垫的底部位于同一水平面。
进一步的,所述挂钩设计为伸缩结构,且挂钩的底部和底板为焊接一体化结构设计。
进一步的,所述铁板设计为镂空型结构,且铁板的厚度等于型槽的深度。
本实用新型的有益效果是:通过设置拆卸结构的软垫和型槽,可以对底板进行放置固定,并且通过电磁线圈和铁板之间的吸附作用,使得座椅本体被固定,且座椅本体和底板之间设置的转盘,可以带动座椅本体的自由旋转,方便对座椅上儿童的照看,解决了现有的儿童座椅,重量大,不易转运,结构复杂,造价成本高,且不利于父母对儿童照看的问题,该便于使用的新能源汽车儿童座椅,结构简单,造价低,降低了造价成本,且自身重量轻巧,方便人工搬运移动,在固定和照看儿童时,操作方便,提高了装置的实用性。
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