[实用新型]一种用于汽车排气管形位检测的检具

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车排气管形位检测的检具，排气管上开设有法兰孔、螺纹孔、腰形孔、安装孔和通气孔，检具包括工作台，工作台上设有定位装置和检测装置，定位装置包括定位座、快速夹钳和喇叭口定位块；检测装置包括有水平安装块和竖直安装块，水平安装块安装有第一检测杆、第二检测杆、中心检测杆和通气孔检测杆，竖直安装块安装有第三检测杆；第一检测杆设有第一复位弹性件，第二检测杆设有第二复位弹性件，第三检测杆设有第三复位弹性件，中心检测杆设有第四复位弹性件；通气孔检测杆设有第五复位弹性件。本实用新型具有以下优点和效果：采用定位装置和检测装置，具有操作简单、快速，对检测人员的要求低，成本较低的效果。

技术领域

本实用新型涉及产品检测技术领域，特别涉及一种用于汽车排气管形位检测的检具。

背景技术

排气管是汽车发动机排气系统的一部分，通常，排气管上不同位置处开设有若干个形状大小不一的工位孔，排气管加工完成后，通常需要对排气管上的多个工位孔分别进行检测。

目前在生产制造行业中，普遍使用三坐标测量仪对孔的位置进行检测。这种测量方式的缺点是占用量具成本较高，而且检测时间较长，对检测人员的要求也较高。另外，使用三坐标测量仪进行工位孔位置的检测，需要编制检测程序及制作相应的支撑架，给测量工作带来很多不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于汽车排气管形位检测的检具，采用快速夹钳将排气管固定于定位座上，然后采用多根与多个工位孔相对应的检测杆进行检测，具有成本较低、检测时操作方便且时间较短和对检测人员要求较低的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于汽车排气管形位检测的检具，排气管包括有大端面、与大端面相对的法兰面，法兰面上开设有法兰孔，排气管侧壁设置有喇叭口，喇叭口的外壁上设置有凸环，法兰面上设置有凸耳，凸耳上开设有螺纹孔，法兰面的侧边设置有支撑架，支撑架上开设有腰形孔，排气管的侧面设置有凸块，凸块上开设有安装孔，排气管的侧壁上还开设有通气孔，检具包括工作台，工作台上设置有定位装置和检测装置，定位装置包括设置于工作台上的定位座、快速夹钳和喇叭口定位块；检测装置包括有水平安装块和竖直安装块，水平安装块水平设置于定位座上方，水平安装块上活动安装有第一检测杆、第二检测杆、中心检测杆和通气孔检测杆，第一检测杆与螺纹孔相对应，第二检测杆与安装孔相对应，中心检测杆与法兰孔相对应，通气孔检测杆与通气孔相对应，竖直安装块上活动安装有第三检测杆，第三检测杆与腰形孔相对应；第一检测杆上设置有第一复位弹性件，第二检测杆上设置有第二复位弹性件，第三检测杆上设置有第三复位弹性件，中心检测杆上设置有第四复位弹性件；通气孔检测杆上设置有第五复位弹性件。

通过采用上述技术方案，当对汽车排气管进行形位检测时，先将排气管的法兰面向上放置于定位座上，使喇叭口对准于喇叭口定位块，然后扳动快速夹钳使其抵于排气管上将排气管整体定位于定位座上；然后依次按压第一检测杆、第二检测杆、中心检测杆、通气孔检测杆和第三检测杆，使第一检测杆插入螺纹孔内，第二检测杆插入安装孔内，中心检测杆插入法兰孔内，通气孔检测杆插入通气孔内，第三检测杆插入腰形孔内，如此即可对各个工位孔进行检测，松开对各杆的按压后，第一复位弹性件驱动第一检测杆向远离螺纹孔的方向运动，第二复位弹性件驱动第二检测杆向远离安装孔的方向运动，第三复位弹性件驱动第三检测杆向远离腰形孔的方向运动，第四复位弹性件驱动中心检测杆向远离法兰孔的方向运动，第五复位弹性件驱动通气孔检测杆向远离通气孔的方向运动。如此即可快速、方便地对排气管上各工位孔的位置进行检测，操作方便、对检测人员的要求较低，且本专用夹具的成本也较低。

本实用新型的进一步设置为：定位座上设置有固定环。

通过采用上述技术方案，当排气管放置于定位座上时，将大端面与固定环相对应，使固定环嵌于大端面内，如此，固定环即可对排气管进行限位，在一定程度上可防止排气管水平滑动。