[实用新型]用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备有效

专利信息
申请号: 201920112232.4 申请日: 2019-01-23
公开(公告)号: CN209721345U 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 王强;曾翔;张保卫;王兆滨;刘浩;曹一品 申请(专利权)人: 民航机场建设工程有限公司
主分类号: B66C1/12 分类号: B66C1/12
代理公司: 37252 青岛智地领创专利代理有限公司 代理人: 陈海滨<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 300450 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 工字梁 钢缆 撑梁 滑槽 滑动装置 支撑机构 下端 定位组件 可拆卸 吊装设备结构 本实用新型 吊环连接 吊装设备 卡环组件 钢骨柱 上端 穿过
【说明书】:

实用新型公开用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备,包括第一钢缆、支撑机构和滑动装置,支撑机构包括第一工字梁和第二工字梁,第一工字梁和第二工字梁的上端通过第一吊环连接第一钢缆,第一工字梁和第二工字梁之间设置至少一个滑动装置;滑动装置包括上撑梁、第一T形组件和第二T形组件,第一工字梁的中部开设有横向的第一滑槽,第二工字梁的中部开设有横向的第二滑槽,上撑梁可穿过第一滑槽和第二滑槽;第一T形组件的上部与上撑梁连接,第二T形组件的上部与上撑梁连接;支撑机构的下端设置有第一钢缆定位组件,第一钢缆定位组件的下端连接有第二钢缆,第二钢缆的下端连接有第一卡环组件。该可拆卸调节式吊装设备结构新颖,适用性强。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域,具体涉及用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备。

背景技术

在超高层施工过程中,由于构件吊装量大,为保证施工工期,如何在塔吊满负荷运转的前提下提高现场施工效率,是亟待解决的一项技术问题。本工程中的钢骨柱形状均为门式,为保证其对接精度(对接精度<2mm),深化设计阶段将每个门式构件分段成4个单构件,单次(1段柱2层)施工总吊装量为34吊,工期需求3天,法保证合同工期按期完成。所以项目部技术工作小组商议决定,将钢骨柱在地面临时拼装成门式后再进行吊装,可将工期由3天(34吊)缩短为1天(14吊),但是由于使用普通的钢缆进行起吊后,临时拼装的门式钢骨柱机构吊装过程中会发生扭转变形导致无法安装,所以需要解决吊装时临时拼装的门式钢骨柱机构的扭转问题。

并且,由于考虑到超高层施工时,施工量很大,不仅要考虑设计出合适的吊装结构,而且还需要考虑吊装结构的使用灵活性、使用寿命和使用的实用性,一体式的钢结构虽然能够起到吊装支撑的作用,但是其制作时需要一体焊接,当其中的部件发生变形时,不要更换全部的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备,该可拆卸调节式吊装设备可方便吊起钢骨柱及其组合结构,并且结构更新颖,更安全可靠。

本实用新型为了实现上述目的,采用的技术解决方案是:

用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备,包括第一钢缆、支撑机构和滑动装置,支撑机构包括第一工字梁和第二工字梁,第一工字梁的侧端连接第二工字梁,第一工字梁和第二工字梁的上端通过第一吊环连接第一钢缆,第一工字梁和第二工字梁之间设置至少一个滑动装置;

滑动装置包括上撑梁、第一T形组件和第二T形组件,第一工字梁的中部开设有横向的第一滑槽,第二工字梁的中部开设有横向的第二滑槽,上撑梁可穿过第一滑槽和第二滑槽;

第一T形组件的下部可穿过上撑梁和第一工字梁,第一T形组件的上部与上撑梁连接;第二T形组件的下部可穿过上撑梁和第二工字梁,第二T形组件的上部与上撑梁连接;

支撑机构下端的第一T形组件和第二T形组件之间设置有第一钢缆定位组件,第一钢缆定位组件的下端连接有第二钢缆,第二钢缆的下端连接有第一卡环组件。

优选的,所述第一工字梁由第一上翼缘板、第一腹板和第一下翼缘板组成,第二工字梁由第二上翼缘板、第二腹板和第二下翼缘板组成;

第一上翼缘板和第二上翼缘板焊接,第一下翼缘板和第二下翼缘板焊接。

优选的,所述第一滑槽位于第一腹板上,第二滑槽位于第二腹板上,第一滑槽和第二滑槽相互平行;

第一腹板内侧的第一下翼缘板的前端面上开设有第一槽口,第二腹板内侧的第二下翼缘板前端面上开设有第二槽口;

上撑梁的中部的前端面上开设有两个相互平行的第三槽口和第四槽口,第三槽口位于第一槽口的上方,第四槽口位于第二槽口的上方。

优选的,所述第一T形组件设置在第一腹板的内侧端;

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