[实用新型]一种汽车空调风门控制装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车空调风门控制装置，属于汽车空调风机技术领域。它解决了现有出风通道效率低的问题。本汽车空调风门控制装置，包括矩形状的出风外壳，所述出风外壳内具有出风通道且出风通道设有一进风口和一出风口，在出风通道且位于进风口处转动连接有进风挡板，所述出风通道包括相互隔离且竖直间隔设置除雾出风通道和车内循环出风通道，在除雾出风通道与车内循环出风通道之间设有连通的调节口，所述除雾出风通道内且位于调节口处转动连接有出风调节挡板，所述除雾出风通道和调节口均与出风调节挡板之间设有出风调节结构。本汽车空调风门控制装置出风利用效率高，整体密封性好，风门控制简便。

技术领域

本实用新型属于汽车空调风机技术领域，涉及一种汽车空调风门控制装置。

背景技术

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。

车载空调内具有多个出风通道，用于不同的用途，例如挡风玻璃除雾，脚部吹风，前后座吹风等。

现有的出风通道出风效率低，且密封性差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种汽车空调风门控制装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种汽车空调风门控制装置，包括矩形状的出风外壳，所述出风外壳内具有出风通道且出风通道设有一进风口和一出风口，在出风通道且位于进风口处转动连接有进风挡板，所述出风通道包括相互隔离且竖直间隔设置除雾出风通道和车内循环出风通道，在除雾出风通道与车内循环出风通道之间设有连通的调节口，所述除雾出风通道内且位于调节口处转动连接有出风调节挡板，所述除雾出风通道和调节口均与出风调节挡板之间设有出风调节结构，所述出风调节结构包括设置于出风调节挡板远离调节口一端的限位凸肩，设置于调节口上的限位台阶，以及设置于除雾出风通道的顶部内壁且沿除雾出风通道宽度方向设置的弹性卡槽，当出风调节挡板转动至调节口时，所述限位凸肩抵接于限位台阶上，当出风调节挡板转动至竖直状态时，所述限位凸肩卡入弹性卡槽内。

在上述的一种汽车空调风门控制装置中，所述车内循环出风通道内的靠近出风口一端设有沿车内循环出风通道长度方向设置的底部出风通道，所述车内循环出风通道内的一端且位于底部出风通道的两侧设有侧部出风通道。

在上述的一种汽车空调风门控制装置中，所述底部出风通道靠近出风口的一端设有底部出风挡板。

在上述的一种汽车空调风门控制装置中，所述侧部出风通道靠近出风口的一端设有侧部出风挡板。

在上述的一种汽车空调风门控制装置中，所述限位凸肩远离出风调节挡板的一端包覆一弹性层。

在上述的一种汽车空调风门控制装置中，所述调节口的周向内壁设有密封圈。

在上述的一种汽车空调风门控制装置中，所述出风通道内且位于进风口设有空气滤芯。

在上述的一种汽车空调风门控制装置中，所述进风挡板、出风调节挡板、底部出风挡板和侧部出风挡板均设有转轴拨杆。

与现有技术相比，本汽车空调风门控制装置具有以下几点优点：

1.本汽车空调风门控制装置结构简单，且易于制造。

2.本汽车空调风门控制装置出风通道多且出风利用效率高

3.本汽车空调风门控制装置整体密封性好，风门控制简便。

附图说明

图1是本汽车空调风门控制装置的示意图。

图2是本汽车空调风门控制装置A处的局部放大示意图。