[实用新型]一种安全学步车车轮有效
申请号: | 201920111711.4 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN210116321U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 黄逸贤 | 申请(专利权)人: | 广东万丰润文化有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00;A47D13/04 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 邢涛 |
地址: | 515000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 学步 车车 | ||
本实用新型提供了一种安全学步车车轮,包括:车轮、轮轴、连接杆;所述轮轴设置在车轮的中部,且轮轴与车轮通过套合方式相连接;所述连接杆设置在轮轴的内部,且连接杆与轮轴通过套合方式相连接;所述密封件设置在轮轴的一侧,且密封件与轮轴通过卡合方式相连接;所述卡环与密封件通过套合方式相连接,且卡环与轮轴通过嵌合方式相连接。本实用新型通过对现有装置的改进,具有车轮结构简单,便于组装,车轮能够进行锁紧,使用安全等优点,从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。
技术领域
本实用新型涉及学步车技术领域,更具体的说,尤其涉及一种安全学步车车轮。
背景技术
学步车是一种用于幼龄儿童学习走路的一种装置,但是学步车若使用不当,极易对儿童造成伤害,现有的学步车,其车轮安装不够方便,且车轮没有设置锁紧装置,儿童使用时极易发生意外,存在安全隐患。
有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种安全学步车车轮,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全学步车车轮,以解决背景技术中提出的现有的学步车,其车轮安装不够方便,且车轮没有设置锁紧装置,儿童使用时极易发生意外,存在安全隐患的问题和不足。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种安全学步车车轮,由以下具体技术手段所达成:
一种安全学步车车轮,包括:车轮、轮轴、连接杆、密封件、卡环;所述轮轴设置在车轮的中部,且轮轴与车轮通过套合方式相连接;所述连接杆设置在轮轴的内部,且连接杆与轮轴通过套合方式相连接;所述密封件设置在轮轴的一侧,且密封件与轮轴通过卡合方式相连接;所述卡环与密封件通过套合方式相连接,且卡环与轮轴通过嵌合方式相连接;所述密封件包括:套筒、盖体、卡爪;所述套筒位于盖体前侧,且套筒与盖体为一体式结构;所述卡爪位于盖体前侧,且卡爪与盖体为一体式结构。
优选的,所述车轮中部用于安装轮轴的内孔呈阶梯状结构,且车轮的内孔设置有两处矩形槽。
优选的,所述轮轴呈阶梯状圆柱结构,且轮轴的前部设置有突出的卡块。
优选的,所述连接杆呈圆柱结构,且连接杆的前部设置有突出的卡块。
优选的,所述套筒的截面呈长椭圆形状,且套筒的外周设置有两处挡板。
优选的,所述卡环的左右两侧均设置有矩形挡块。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1、本实用新型通过设置具有突出卡块的轮轴,且该轮轴的卡块部分可通过旋转连接杆进行扩张,轮轴前端卡块与车体卡合连接,使得该车轮可与车体能够进行快速连接。
2、本实用新型通过设置具有长椭圆形状套筒的密封件,且该密封件的套筒上设置有一处卡环,卡环侧部的矩形挡块可贯穿轮轴侧部的通孔与车轮内孔的凹槽相卡合,以实现车轮的锁紧定位。
3、本实用新型通过对现有装置的改进,具有车轮结构简单,便于组装,车轮能够进行锁紧,使用安全等优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的侧面结构示意图。
图3为本实用新型的爆炸结构示意图。
图4为本实用新型的剖面结构示意图。
图5为本实用新型的剖面结构示意图。
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