[实用新型]U型组合专车专用汽车空调过滤器

说明书

本实用新型公开了U型组合专车专用汽车空调过滤器，包括过滤器外壳和防护套，所述过滤器外壳的内壁安装有限位板，且过滤器外壳的边侧固定有支撑板，所述支撑板设置在活动槽的内部，且活动槽开设在固定块的内部，所述过滤器外壳的内壁上固定有连接块，且连接块的内部开设有对接槽，并且对接槽的内部安装有活动块，所述活动块固定在过滤层的边侧，且过滤层从上到下由过滤网、活性炭层和复合PET滤纸层组成，所述活动块的底部固定安装有卡块，且卡块位于卡槽内部。该U型组合专车专用汽车空调过滤器，不仅方便将空调过滤器取出，从而对其进行更换，同时在更换时，通过针对其内部的过滤层更换，从而减少材料的浪费。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调过滤器技术领域，具体为U型组合专车专用汽车空调过滤器。

背景技术

汽车空气过滤器是清除汽车内空气中的微粒杂质的一个物品，汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车，防止吸入对身体有害的污染物，然而现有的汽车空调过滤器存在以下问题：

（1）现有的汽车空调过滤器在更换时，通常采用将整个汽车空调过滤器直接更换掉，比较浪费材料，从而造成资源的浪费；

（2）现有的汽车空调过滤器在更换时，不方便将其取出，从而使得通过某种工具将其取出时，易将汽车内部的壳体造成损坏。

针对上述问题，急需在原有的汽车空调过滤器上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供U型组合专车专用汽车空调过滤器，以解决上述背景技术中提出现有的汽车空调过滤器在更换时浪费材料和不方便将其取出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：U型组合专车专用汽车空调过滤器，包括过滤器外壳和防护套，所述过滤器外壳的内壁安装有限位板，且过滤器外壳的边侧固定有支撑板，所述支撑板设置在活动槽的内部，且活动槽开设在固定块的内部，所述过滤器外壳的内壁上固定有连接块，且连接块的内部开设有对接槽，并且对接槽的内部安装有活动块，所述活动块固定在过滤层的边侧，且过滤层从上到下由过滤网、活性炭层和复合PET滤纸层组成，所述活动块的底部固定安装有卡块，且卡块位于卡槽内部，并且卡槽分布在对接槽的内壁上，所述防护套套设在过滤器外壳端部的外壁上。

优选的，所述限位板和过滤器外壳的内壁为粘接一体化结构，且限位板的高度高于过滤器外壳的高度。

优选的，所述卡槽等间距分别在对接槽的底部，且卡槽的弧度和卡块的弧度相同。

优选的，所述卡块为弧形结构设计，且卡块和卡槽之间相互卡合。

优选的，所述防护套为半圆形结构设计，且防护套的内壁和过滤器外壳的外壁相互贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该U型组合专车专用汽车空调过滤器，不仅方便将空调过滤器取出，从而对其进行更换，同时在更换时，通过针对其内部的过滤层更换，从而减少材料的浪费；

（1）通过将过滤器外壳设计成“U”形结构，从而便于将过滤器外壳从弧形端处将其取出，避免了工作人员在更换过滤器外壳时，取出的麻烦，同时也方便将其进行安装；

（2）通过将活动块在对接槽内滑动取出，从而便于将内部的过滤层将其取出，进行更换，同时通过将活动块底部的卡块卡合在卡槽内部，便于将过滤网固定在过滤器外壳的内部，也加强了过滤层的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型过滤器外壳侧视结构示意图；

图3为本实用新型卡槽和卡块安装结构示意图；

图4为本实用新型侧面结构示意图；

图5为本实用新型过滤层剖面结构示意图。